
Das Küstentransportnetz in Guangxi kam am 4. und 5. Juli zum Erliegen, als der Taifun „Maysak“ aus dem benachbarten Vietnam ins Landesinnere zog. Der Sturm, den die Chinesische Meteorologische Behörde auf einen starken tropischen Sturm hochstufte, brachte anhaltende Winde von bis zu 25 m/s und heftige Regenbänder mit sich, die in der Region zu orangen Warnungen für Taifun und Starkregen führten. Die lokalen Behörden aktivierten Notfallpläne der Stufe II, ordneten die sofortige Einstellung des Passagierverkehrs an und evakuierten Zehntausende Bewohner und Besucher von tiefliegenden Inseln und Küstenresorts.
Am Nanning Wuxu International Airport, dem Drehkreuz für Westchina und einer wichtigen Verbindung für Geschäftsreisen in die ASEAN-Staaten, wurde das „Drei-Schutz“-Notfallprotokoll in Kraft gesetzt. Bis 18:00 Uhr am 4. Juli wurden 30 Flüge – darunter Hauptverbindungen nach Peking, Shanghai und Shenzhen – gestrichen; das Betriebspersonal warnte vor weiteren stufenweisen Ausfällen und Umleitungen, bis die Windböen nachließen. Fluggesellschaften verzichteten auf Umbuchungsgebühren für Tickets vom 4. bis 7. Juli, doch die Sitzplatzverfügbarkeit ab Nanning und Beihai bleibt knapp, was die Rotation der Crews, den Frachttransport und die Rückführung von Expatriates erschwert.
Die Schifffahrtsverbindungen waren noch stärker betroffen. Die beliebte Fähre zwischen Beihai und der Insel Weizhou, die in der Hochsaison täglich bis zu 8.000 Passagiere befördert, stellte ab dem 4. Juli den Betrieb ein und kündigte eine generelle Einstellung für den 6. Juli an, da die Hafenbehörden alle 2.888 registrierten Fischerei- und Touristenschiffe der Region in sichere Häfen beorderten. Sehenswürdigkeiten von Silver Beach bis Crocodile Hill wurden komplett geschlossen, was Reiseveranstalter zwang, ihre Gruppen ins Landesinnere umzuleiten; Versicherungsagenturen berichten von einem Anstieg der Schadensmeldungen wegen ausgefallener Ausflüge. Hoteliers auf Weizhou berichteten, dass mehr als 10.000 Gäste in koordinierten Konvois evakuiert wurden, bevor die Hafentore geschlossen wurden.
Für Unternehmen mit Mitarbeitern in der Wirtschaftszone Beibu-Golf hat die sofortige Priorität die Überprüfung der Personenzahlen und die Einhaltung der lokalen Evakuierungsanordnungen. Arbeitgeber sollten ihre Mitarbeiter daran erinnern, dass Verkehrskontrollen ohne Vorankündigung verhängt werden können; das regionale Katastrophenschutzamt verlangt nun Reisegenehmigungen für alle Fahrzeuge ohne Hilfszweck, die in die Küstenkreise einfahren. Strom- und Telekommunikationsausfälle sind bis Mitte der Woche möglich, daher sollten Firmen ihre Backup-Kommunikations- und Unterkunftspläne überprüfen. Geschäftsreisende, die nach Guangxi oder grenzüberschreitend nach Nordvietnam reisen, sollten ihre Pläne verschieben, bis das Sturmsystem abgeklungen ist. Die Hilfsbehörden schätzen, dass der normale Schiffs- und Flugverkehr frühestens am 7. Juli wieder aufgenommen werden kann, allerdings erst nach Abschluss der Hafeninspektionen und der Reinigung der Start- und Landebahnen von Fremdkörpern.
Am Nanning Wuxu International Airport, dem Drehkreuz für Westchina und einer wichtigen Verbindung für Geschäftsreisen in die ASEAN-Staaten, wurde das „Drei-Schutz“-Notfallprotokoll in Kraft gesetzt. Bis 18:00 Uhr am 4. Juli wurden 30 Flüge – darunter Hauptverbindungen nach Peking, Shanghai und Shenzhen – gestrichen; das Betriebspersonal warnte vor weiteren stufenweisen Ausfällen und Umleitungen, bis die Windböen nachließen. Fluggesellschaften verzichteten auf Umbuchungsgebühren für Tickets vom 4. bis 7. Juli, doch die Sitzplatzverfügbarkeit ab Nanning und Beihai bleibt knapp, was die Rotation der Crews, den Frachttransport und die Rückführung von Expatriates erschwert.
Die Schifffahrtsverbindungen waren noch stärker betroffen. Die beliebte Fähre zwischen Beihai und der Insel Weizhou, die in der Hochsaison täglich bis zu 8.000 Passagiere befördert, stellte ab dem 4. Juli den Betrieb ein und kündigte eine generelle Einstellung für den 6. Juli an, da die Hafenbehörden alle 2.888 registrierten Fischerei- und Touristenschiffe der Region in sichere Häfen beorderten. Sehenswürdigkeiten von Silver Beach bis Crocodile Hill wurden komplett geschlossen, was Reiseveranstalter zwang, ihre Gruppen ins Landesinnere umzuleiten; Versicherungsagenturen berichten von einem Anstieg der Schadensmeldungen wegen ausgefallener Ausflüge. Hoteliers auf Weizhou berichteten, dass mehr als 10.000 Gäste in koordinierten Konvois evakuiert wurden, bevor die Hafentore geschlossen wurden.
Für Unternehmen mit Mitarbeitern in der Wirtschaftszone Beibu-Golf hat die sofortige Priorität die Überprüfung der Personenzahlen und die Einhaltung der lokalen Evakuierungsanordnungen. Arbeitgeber sollten ihre Mitarbeiter daran erinnern, dass Verkehrskontrollen ohne Vorankündigung verhängt werden können; das regionale Katastrophenschutzamt verlangt nun Reisegenehmigungen für alle Fahrzeuge ohne Hilfszweck, die in die Küstenkreise einfahren. Strom- und Telekommunikationsausfälle sind bis Mitte der Woche möglich, daher sollten Firmen ihre Backup-Kommunikations- und Unterkunftspläne überprüfen. Geschäftsreisende, die nach Guangxi oder grenzüberschreitend nach Nordvietnam reisen, sollten ihre Pläne verschieben, bis das Sturmsystem abgeklungen ist. Die Hilfsbehörden schätzen, dass der normale Schiffs- und Flugverkehr frühestens am 7. Juli wieder aufgenommen werden kann, allerdings erst nach Abschluss der Hafeninspektionen und der Reinigung der Start- und Landebahnen von Fremdkörpern.
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