광시 해안 교통망은 7월 4일부터 5일까지 이웃 베트남에서 내륙으로 상륙한 태풍 ‘매삭’으로 인해 사실상 마비 상태에 빠졌다. 중국 기상청은 이 태풍을 강한 열대폭풍으로 격상했으며, 최대 25m/s의 지속 강풍과 집중호우가 동반되어 지역 전역에 태풍 및 호우 주황색 경보가 발령됐다. 지방 정부들은 2단계 비상대응 계획을 가동하며 여객 운송을 즉시 중단하고, 저지대 섬과 해안 휴양지에 거주하거나 방문 중인 수만 명의 주민과 관광객을 대피시켰다. 서부 중국의 허브이자 아세안 비즈니스 여행의 핵심 연결점인 난닝 우수 국제공항에서는 ‘3중 방어’ 비상 대응 프로토콜이 시행됐다. 7월 4일 18시까지 베이징, 상하이, 선전 등 주요 노선 30편의 항공편이 취소됐으며, 운영진은 바람의 전단 현상이 완화될 때까지 추가 취소 및 우회가 이어질 가능성이 있다고 경고했다. 항공사들은 7월 4일부터 7일까지 날짜의 항공권 변경 수수료를 면제했으나, 난닝과 베이하이 출발편의 좌석 확보가 어려워 승무원 교대, 화물 운송, 해외 교민 귀국에 차질이 빚어지고 있다. 해상 교통은 더욱 큰 타격을 입었다. 성수기 하루 최대 8,000명을 수송하는 인기 노선인 베이하이-웨이저우섬 페리는 7월 4일부터 모든 운항을 중단했으며, 항만 당국이 등록된 어선과 관광선 2,888척 전부를 안전 항구로 대피시키면서 7월 6일 운항도 전면 중단됐다. 실버 비치부터 크로커다일 힐에 이르는 관광 명소들은 전면 폐쇄를 발표해 여행사들은 내륙으로 경로를 변경하느라 분주하며, 보험사들은 여행 취소에 따른 손해배상 청구가 급증했다고 전했다. 웨이저우섬의 호텔들은 항구가 폐쇄되기 전 조직적인 호송을 통해 10,000명 이상의 투숙객을 대피시켰다. 베이부만 경제구역에 주재원이 있는 기업들은 즉시 인원 확인과 현지 대피 명령 준수를 최우선 과제로 삼아야 한다. 직원들에게는 교통 통제가 예고 없이 시행될 수 있음을 상기시키고, 지역 비상관리국은 해안 군 진입 시 구호 차량이 아닌 모든 차량에 여행 허가증을 요구하고 있다. 전력 및 통신 장애가 주 중반까지 이어질 가능성이 있으므로, 기업들은 비상 통신망과 숙박 계획을 재점검해야 한다. 광시 지역이나 북부 베트남과의 국경 간 비즈니스 여행 일정은 태풍이 완전히 소멸될 때까지 연기하는 것이 바람직하다. 구호 당국은 항만 점검과 활주로 이물질 제거 작업이 완료된 후인 7월 7일경 정상적인 해상 및 항공 운항이 재개될 것으로 예상하고 있다.
