Les voyages estivaux en Italie ont de nouveau été perturbés le 7 juillet, alors que la grève nationale de 24 heures du personnel du contrôle aérien entamait son deuxième jour, entraînant des dizaines d’annulations supplémentaires aux aéroports de Palerme Falcone-Borsellino et Catane Fontanarossa, avec des répercussions sur les hubs de Milan Malpensa et Linate. Les contrôleurs d’ENAV ont rejoint le personnel au sol et de sécurité, déjà en grève depuis le 5 juillet, pour réclamer un nouveau accord collectif et des augmentations salariales indexées sur l’inflation. Rien qu’en Sicile, plus de 60 départs et 50 arrivées ont été annulés avant 9h, tandis que les compagnies ont redirigé certains vols vers Naples et Bari pour maintenir les correspondances long-courriers. Selon la loi italienne sur les grèves, les compagnies devaient assurer un service minimum entre 7h-10h et 18h-21h, mais ces plages horaires n’ont guère soulagé les voyageurs d’affaires avec des correspondances à prendre. Les services régionaux desservant Rome Fiumicino et Milan, points de départ des vols intercontinentaux, ont été les plus touchés; ITA Airways a annulé plus de 90 vols, déclenchant des obligations d’assistance selon le règlement européen EU261. Les responsables des voyages d’affaires ont été invités à activer des plans de secours, incluant des alternatives ferroviaires et la participation à distance aux réunions prévues dans le nord de l’Italie cette semaine. Les experts en gestion des risques chez Aon préviennent que la grève pourrait se poursuivre pendant la haute saison estivale, après l’échec de trois tentatives de médiation au ministère des Transports. Pour les multinationales avec des rotations d’équipage ou du fret de grande valeur transitant par l’Italie, ce conflit met en lumière les vulnérabilités opérationnelles d’un marché qui peine encore à retrouver 92 % de sa capacité d’avant la pandémie. Selon les analystes du secteur aérien, chaque arrêt national de 24 heures coûte environ 18 millions d’euros aux aéroports italiens en pertes directes et indirectes. En perspective, les syndicats USB-Lavoro Privato et CUB Trasporti ont annoncé une nouvelle grève de 48 heures les 26 et 27 juillet si aucun progrès n’est réalisé, une escalade qui pourrait coïncider avec la première grande vague de départs pour le Ferragosto.
Source : La Sicilia
