À peine la grève à l’aéroport terminée, le secteur logistique italien a été de nouveau perturbé: les employés de Mercitalia Shunting & Terminal (groupe FS) ont entamé une grève nationale de 24 heures à partir de 21h00 le 6 juillet, jusqu’à 21h00 le 7 juillet. Le syndicat USB Lavoro Privato accuse la filiale fret ferroviaire d’ignorer les plaintes sur la sécurité et de retarder le renouvellement du contrat complémentaire expiré en décembre 2025. Mercitalia gère les opérations de manœuvre dans la plupart des ports italiens et des plateformes intermodales — notamment Gioia Tauro, Verona Quadrante Europa et Milan Smistamento — ce qui a rapidement provoqué des blocages en cascade dans les chaînes d’approvisionnement.
Interporto Bologna a enregistré une baisse de 42 % des mouvements ferroviaires lors du premier quart de nuit, contraignant les opérateurs à transférer les conteneurs sur des camions, engorgeant ainsi l’autoroute A1 avec un trafic poids lourds supplémentaire. Si les services passagers n’ont pas été affectés, les entreprises dépendant de livraisons just-in-time de pièces automobiles et de produits alimentaires réfrigérés ont signalé des retards pouvant atteindre 12 heures.
![Grève du personnel de Mercitalia Rail-Freight perturbe les corridors logistiques italiens]()
Pour les coordinateurs de voyages d’affaires cherchant à faire entrer rapidement du personnel ou des inspecteurs dans le pays en pleine agitation sociale, obtenir les documents d’entrée adéquats devient un défi supplémentaire. VisaHQ facilite les demandes de visa pour l’Italie grâce à des formulaires numériques, un service de livraison de passeports à domicile et des alertes en temps réel, permettant aux entreprises de se concentrer sur le réacheminement des marchandises plutôt que sur la prise de rendez-vous consulaires.
Certains transitaires ont invoqué des clauses de force majeure; d’autres ont redirigé leurs exportations vers Rail Cargo Group en Autriche, avec des surcoûts de 150 à 250 € par EVP (équivalent vingt pieds). Les responsables RH et mobilité chargés de déplacer techniciens ou cargaisons de projet doivent suivre de près les bulletins des autorités portuaires, notamment à Gênes Prà et La Spezia, où les retards dans les manœuvres peuvent ralentir le dédouanement des outils des travailleurs de projet. Cette grève met aussi en lumière les tensions sociales croissantes au sein du groupe FS avant son introduction en bourse prévue début 2027. Des réunions au ministère des Transports sont programmées pour le 15 juillet. L’USB prévient que sans accord sur la sécurité et les salaires, elle organisera des grèves tournantes de 8 heures chaque lundi d’août — coïncidant potentiellement avec la saison d’exportation la plus intense en Italie.
Interporto Bologna a enregistré une baisse de 42 % des mouvements ferroviaires lors du premier quart de nuit, contraignant les opérateurs à transférer les conteneurs sur des camions, engorgeant ainsi l’autoroute A1 avec un trafic poids lourds supplémentaire. Si les services passagers n’ont pas été affectés, les entreprises dépendant de livraisons just-in-time de pièces automobiles et de produits alimentaires réfrigérés ont signalé des retards pouvant atteindre 12 heures.
Pour les coordinateurs de voyages d’affaires cherchant à faire entrer rapidement du personnel ou des inspecteurs dans le pays en pleine agitation sociale, obtenir les documents d’entrée adéquats devient un défi supplémentaire. VisaHQ facilite les demandes de visa pour l’Italie grâce à des formulaires numériques, un service de livraison de passeports à domicile et des alertes en temps réel, permettant aux entreprises de se concentrer sur le réacheminement des marchandises plutôt que sur la prise de rendez-vous consulaires.
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