
Les aéroports d’Ouzbékistan ont annoncé le 8 juillet qu’ils collaborent avec Air China pour augmenter la fréquence des vols entre Pékin et Tachkent, passant de trois à sept vols hebdomadaires. Cette mesure vise à rétablir la connectivité d’avant la pandémie et à préparer des liaisons vers la vallée de Ferghana. Une délégation d’Air China, dirigée par le directeur externe Xu Niansha, s’est rendue à Tachkent pour évaluer les infrastructures et les prévisions de trafic. Cette augmentation, prévue pour la saison hivernale IATA, offrira aux exportateurs chinois une capacité quotidienne en soute vers le marché de consommation à la croissance la plus rapide d’Asie centrale, tout en facilitant les déplacements des étudiants ouzbeks et des touristes médicaux vers la côte est de la Chine.
Les voyageurs d’affaires bénéficieront de correspondances le jour même via Pékin-Daxing vers Shanghai, Shenzhen et Hong Kong, réduisant les temps de trajet actuels jusqu’à huit heures. Les deux parties présentent cette initiative comme un levier de la Nouvelle Route de la Soie. Pékin a mis l’accent sur les parcs industriels d’Asie centrale et les projets d’énergies renouvelables, qui nécessitent la rotation régulière de techniciens chinois. Un vol quotidien limite les démarches longues liées aux autorisations de vols charters et permet une plus grande flexibilité dans les plannings.
Cet accord s’inscrit également dans les ambitions de mobilité de l’Ouzbékistan: Tachkent souhaite devenir un hub régional d’ici 2030 et cherche à établir des accords réciproques de suppression de visas. Un service quotidien d’Air China renforce son dossier auprès des autorités chinoises pour un essai de facilitation de visa de 14 jours sans formalités pour les visiteurs d’affaires ouzbeks, actuellement en cours d’examen par la NIA. Les responsables de la mobilité internationale dans les secteurs du textile, de l’exploitation minière ou de la fintech en région doivent suivre de près les délais de dépôt des créneaux. Si l’accord est validé avant la date limite du 14 août, les nouvelles fréquences pourraient apparaître dans les systèmes de distribution mondiaux dès la mi-septembre, permettant aux déplacements liés aux projets du quatrième trimestre de s’organiser de manière plus prévisible.
Les voyageurs d’affaires bénéficieront de correspondances le jour même via Pékin-Daxing vers Shanghai, Shenzhen et Hong Kong, réduisant les temps de trajet actuels jusqu’à huit heures. Les deux parties présentent cette initiative comme un levier de la Nouvelle Route de la Soie. Pékin a mis l’accent sur les parcs industriels d’Asie centrale et les projets d’énergies renouvelables, qui nécessitent la rotation régulière de techniciens chinois. Un vol quotidien limite les démarches longues liées aux autorisations de vols charters et permet une plus grande flexibilité dans les plannings.
Cet accord s’inscrit également dans les ambitions de mobilité de l’Ouzbékistan: Tachkent souhaite devenir un hub régional d’ici 2030 et cherche à établir des accords réciproques de suppression de visas. Un service quotidien d’Air China renforce son dossier auprès des autorités chinoises pour un essai de facilitation de visa de 14 jours sans formalités pour les visiteurs d’affaires ouzbeks, actuellement en cours d’examen par la NIA. Les responsables de la mobilité internationale dans les secteurs du textile, de l’exploitation minière ou de la fintech en région doivent suivre de près les délais de dépôt des créneaux. Si l’accord est validé avant la date limite du 14 août, les nouvelles fréquences pourraient apparaître dans les systèmes de distribution mondiaux dès la mi-septembre, permettant aux déplacements liés aux projets du quatrième trimestre de s’organiser de manière plus prévisible.
Source : Trend News Agency
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