Les compagnies aériennes et les autorités frontalières à travers l’Europe se préparent à un nouveau changement de calendrier après que le Financial Times a révélé que la Commission européenne envisage de repousser le lancement du Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) à 2027. Euronews a confirmé cette information le 8 juillet, citant des responsables d’EU-LISA qui souhaitent « corriger » les dysfonctionnements du Système d’entrée/sortie (EES) récemment déployé avant d’ajouter une seconde couche de contrôles biométriques.
Surnommé « l’ESTA de l’UE », ETIAS devait initialement entrer en vigueur au quatrième trimestre 2026 et exigerait des voyageurs exemptés de visa, issus de plus de 60 pays dont le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada, l’obtention d’un pass électronique à 20 € avant d’entrer en Espagne ou dans tout autre pays membre de l’espace Schengen. Le secteur touristique espagnol avait déjà lancé des campagnes pour familiariser les vacanciers britanniques avec cette nouvelle formalité; un report de 12 mois obligerait les opérateurs à revoir une fois de plus leurs brochures et leurs parcours de réservation en ligne.
Pour les responsables des voyages d’affaires, le bilan est mitigé. Ce délai supplémentaire permet d’intégrer les API d’ETIAS dans les logiciels de gestion des ressources humaines et des déplacements, tout en sensibilisant les voyageurs fréquents aux obligations liées à la protection des données. En revanche, la cause principale — les problèmes techniques des bornes EES — continue de provoquer des files d’attente d’une heure à Madrid-Barajas et Barcelone El Prat, entraînant une perte de productivité pour les entreprises et poussant certaines à détourner leurs vols via Lisbonne ou Genève.
![L’UE pourrait repousser à 2027 l’autorisation de voyage ETIAS à 20 €, semant le doute chez les visiteurs à destination de l’Espagne]()
La police aux frontières espagnole a traité en moyenne 105 000 ressortissants de pays tiers par jour depuis la mise en service de l’EES en avril, dépassant largement les prévisions initiales. Les groupes professionnels ACI Europe et IATA alertent que si les deux systèmes fonctionnent simultanément au pic de 2027, les aéroports devront augmenter de 30 % le nombre de portes électroniques et la surface au sol.
Le ministère de l’Intérieur indique avoir déjà commandé 240 bornes biométriques supplémentaires, mais attend des précisions de Bruxelles pour finaliser l’appel d’offres. En attendant une confirmation officielle, prévue après le Conseil Justice et Affaires intérieures du 18 juillet, les équipes en charge de la mobilité doivent suivre les communiqués d’EU-LISA et maintenir deux plans de contingence: l’un pour un démarrage fin 2026 avec une période de grâce de six mois, l’autre pour un report d’un an.
Dans tous les cas, ces scénarios soulignent l’importance croissante de la conformité aux exigences de collecte de données avant le voyage pour les missions liées à l’Espagne.
Surnommé « l’ESTA de l’UE », ETIAS devait initialement entrer en vigueur au quatrième trimestre 2026 et exigerait des voyageurs exemptés de visa, issus de plus de 60 pays dont le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada, l’obtention d’un pass électronique à 20 € avant d’entrer en Espagne ou dans tout autre pays membre de l’espace Schengen. Le secteur touristique espagnol avait déjà lancé des campagnes pour familiariser les vacanciers britanniques avec cette nouvelle formalité; un report de 12 mois obligerait les opérateurs à revoir une fois de plus leurs brochures et leurs parcours de réservation en ligne.
Pour les responsables des voyages d’affaires, le bilan est mitigé. Ce délai supplémentaire permet d’intégrer les API d’ETIAS dans les logiciels de gestion des ressources humaines et des déplacements, tout en sensibilisant les voyageurs fréquents aux obligations liées à la protection des données. En revanche, la cause principale — les problèmes techniques des bornes EES — continue de provoquer des files d’attente d’une heure à Madrid-Barajas et Barcelone El Prat, entraînant une perte de productivité pour les entreprises et poussant certaines à détourner leurs vols via Lisbonne ou Genève.
La police aux frontières espagnole a traité en moyenne 105 000 ressortissants de pays tiers par jour depuis la mise en service de l’EES en avril, dépassant largement les prévisions initiales. Les groupes professionnels ACI Europe et IATA alertent que si les deux systèmes fonctionnent simultanément au pic de 2027, les aéroports devront augmenter de 30 % le nombre de portes électroniques et la surface au sol.
Le ministère de l’Intérieur indique avoir déjà commandé 240 bornes biométriques supplémentaires, mais attend des précisions de Bruxelles pour finaliser l’appel d’offres. En attendant une confirmation officielle, prévue après le Conseil Justice et Affaires intérieures du 18 juillet, les équipes en charge de la mobilité doivent suivre les communiqués d’EU-LISA et maintenir deux plans de contingence: l’un pour un démarrage fin 2026 avec une période de grâce de six mois, l’autre pour un report d’un an.
Dans tous les cas, ces scénarios soulignent l’importance croissante de la conformité aux exigences de collecte de données avant le voyage pour les missions liées à l’Espagne.
Source : Euronews
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Espagne.Plus de Espagne
Voir tout
Des lacunes dans le renforcement policier au passage Tarajal entre l’Espagne et le Maroc suscitent des inquiétudes alors que le trafic de l’OPE atteint son pic
La Cour suprême espagnole confirme la régularisation accélérée des migrants et refuse de consulter la Cour de justice de l'UE
