Jet2 conseille à ses clients d’arriver tôt face à l’allongement des files d’attente EES dans les aéroports espagnols

La deuxième plus grande compagnie aérienne de loisirs britannique, Jet2, a profité de sa mise à jour commerciale du 8 juillet pour alerter les passagers: les contrôles biométriques aux frontières de l’UE provoquent déjà des files d’attente de plusieurs heures dans les principaux points d’entrée continentaux, et certains vols ont décollé à moitié vides car des voyageurs restaient bloqués à l’immigration. Le directeur général, Steve Heapy, a particulièrement pointé l’Espagne – l’un des trois marchés majeurs de Jet2 – en soulignant que les aéroports de Málaga, Alicante et des Baléares sont des points de congestion. Il a conseillé aux clients d’arriver bien en avance à l’aéroport et a assuré que Jet2 continuerait à faire pression auprès de Bruxelles pour obtenir plus de souplesse opérationnelle.

Ces déclarations interviennent un jour après que la Commission européenne a rejeté les appels de l’industrie à suspendre le Système d’Entrée/Sortie (EES) durant l’été, reconnaissant l’existence de « 20 points sensibles » dans l’Union, mais affirmant qu’une pause totale est « impossible ». L’opérateur espagnol Aena a déjà réaffecté du personnel et ouvert des bornes électroniques supplémentaires, mais le débit reste inférieur aux niveaux d’avant l’EES pour les arrivées et départs hors UE.



Pour les responsables voyages organisant des conférences et voyages d’incitation en Espagne, cet avertissement se traduit par un risque accru sur les horaires: un retard à l’enregistrement peut entraîner des correspondances manquées ou des nuits supplémentaires. Certaines entreprises déplacent même leurs réunions clients du vendredi après-midi au lundi matin pour prévoir une marge de sécurité. Les agences réceptives de la Costa del Sol signalent une hausse de 15 % des demandes de forfaits VIP fast-track incluant un accompagnement privé pour franchir rapidement les contrôles biométriques.

Malgré tout, les données de réservation de Jet2 montrent une capacité vers l’Espagne en hausse de 7 % sur un an, preuve que la demande reste solide malgré les désagréments. Si les files d’attente persistent, toutefois, la préférence pourrait se tourner vers la Turquie et l’Afrique du Nord, destinations en croissance pour Jet2 et où la technologie frontalière européenne ne s’applique pas.

Les offices du tourisme espagnols surveillent donc de près la performance de l’EES; toute perception de « chaos aéroportuaire » pourrait entacher les 14 millions de sièges internationaux prévus en juillet, un record. Aena devrait publier des statistiques actualisées sur les temps d’attente avant le pic des vacances du 15 août.