
Le dernier avis international de Parcelforce, publié le 10 juillet, signale des « retards importants » pour les exportations transitant par le Moyen-Orient, suite aux récents affrontements entre l’Iran et les forces américaines dans le Golfe. Le transporteur cite Israël, l’Irak, le Qatar, les Émirats arabes unis, le Koweït, Bahreïn, la Jordanie, l’Arabie saoudite et Oman comme zones potentiellement affectées, précisant que les itinéraires peuvent être modifiés à tout moment. Pour les entreprises britanniques déployant des équipes de projet à Dubaï ou Doha, cet avertissement soulève des inquiétudes immédiates concernant la logistique des pièces détachées et l’envoi des documents nécessaires au traitement des permis de travail. Les professionnels de la mobilité sont invités à collaborer avec les transitaires pour sécuriser des itinéraires alternatifs via l’Europe ou l’océan Indien, et à prévoir des délais plus longs lors de la planification des examens médicaux et des dossiers d’attestation. Bien que les vols commerciaux se poursuivent, les primes d’assurance élevées et les surtaxes liées aux risques de guerre apparaissent déjà dans les devis des compagnies aériennes et de fret. Les services RH pourraient voir leurs coûts augmenter pour le remboursement des billets d’avion ou des frais de bagages supplémentaires liés à la relocalisation du personnel. Face à un contexte sécuritaire imprévisible, il est recommandé aux entreprises d’activer leurs protocoles de gestion de crise, de vérifier scrupuleusement la localisation des employés et de s’assurer que les contacts d’urgence enregistrés dans les bases de données de mobilité globale sont à jour.
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