
Dans la nuit du 12 juillet, les deux aéroports internationaux de Shanghai — Pudong (PVG) et Hongqiao (SHA) — ont annoncé l’annulation de 653 vols, soit environ 30 % du programme de la journée. L’Administration de l’aviation civile de Chine a coordonné ces réductions après avoir prévu des vents traversiers dépassant les limites opérationnelles en raison de l’approche du typhon Bavi. China Eastern, Spring Airlines et Juneyao ont proposé des reprogrammations et remboursements sans frais, tandis que des compagnies internationales comme Air France-KLM et United Airlines ont redirigé leurs avions long-courriers vers des hubs alternatifs à Séoul et Guangzhou. Les transporteurs de fret ont signalé des retards nocturnes pour les produits high-tech et périssables transitant par la zone sous douane de Pudong, la principale porte d’entrée du fret aérien sur le continent. Les liaisons ferroviaires et de métro vers les deux aéroports ont fonctionné au ralenti, et les plateformes de covoiturage ont appliqué des tarifs majorés face aux embouteillages causés par les inondations. La Commission municipale des transports de Shanghai a déployé des volontaires anglophones supplémentaires dans les terminaux pour assister les étrangers bloqués, tirant les leçons du typhon In-Fa (2025). Les employeurs ayant des collaborateurs à Shanghai ont été invités à mettre à jour leurs listes de contacts et à rappeler que les absences liées à la tempête n’affectent pas les nouvelles règles chinoises de déclaration à la sécurité sociale. Pour les planificateurs de mobilité, cet épisode souligne l’importance de classes tarifaires flexibles, de sociétés de gestion de voyages basées en Chine capables de réémettre des billets électroniques domestiques en temps réel, ainsi que des flux d’alertes en direct via WeChat depuis les aéroports. Avec la tenue de grands salons commerciaux à partir de fin juillet, il est conseillé d’inclure des jours de marge dans les réservations anticipées, en attendant que le retard régional se résorbe.
Source : Xinhua
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