Le China State Railway Group a annoncé le 13 juillet que son réseau avait transporté 2,348 milliards de passagers au premier semestre 2026, soit une hausse de 5 % par rapport à l’année précédente, établissant un record pour la période janvier-juin. La société a mis en avant deux points forts transfrontaliers: le chemin de fer Laos-Chine a accueilli 188 000 passagers internationaux, en hausse de 25,9 %, tandis que la ligne à grande vitesse Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong a enregistré 16,96 millions de trajets transfrontaliers, soit une progression de 13,8 %. La demande a atteint un pic historique le 1er mai, avec 24,84 millions de voyageurs lors du pont de la Fête du Travail. Pour y faire face, China Railway a instauré des plafonds de billets flexibles et ajouté 1 200 trains à grande vitesse supplémentaires, dont de nombreux trains-couchettes nocturnes de type « D » qui libèrent des créneaux en journée pour les voyageurs d’affaires. L’opérateur a également accéléré sa stratégie « Rail-Tour Fusion ». Plus de 20 trains à thème — allant de la décoration panda du Sichuan aux circuits patrimoniaux du Jiangsu — combinent désormais billets et accès aux sites touristiques, un modèle destiné à améliorer le taux de remplissage hors saison. Les acheteurs de mobilité d’entreprise en profitent, car les tarifs saisonniers des trains à grande vitesse standards ont baissé de 8 % par rapport à 2025, faisant du rail une alternative attractive aux vols courts-courriers souvent perturbés par les typhons ou soumis aux contraintes carbone. Les navettes d’entreprise transfrontalières se développent également. Un train direct quotidien reliant Kunming à Vientiane offre aux cadres des places assises avec Wi-Fi continu et contrôle d’immigration à bord, réduisant les temps porte-à-porte pour les inspections de la chaîne d’approvisionnement Chine-Laos. Par ailleurs, la gare de West Kowloon à Hong Kong a rouvert son canal VIP pour les groupes de dix personnes et plus, permettant aux entreprises de réserver des compartiments privés et de bénéficier de formalités frontalières accélérées — bien que les créneaux soient réservés plusieurs semaines à l’avance. Les responsables mobilité sont donc invités à sécuriser leurs allocations dès maintenant pour les salons professionnels d’automne.
Source : China.com.cn / Xinhua
