
Le China State Railway Group a annoncé le 13 juillet que son réseau avait transporté 2,348 milliards de passagers au premier semestre 2026, soit une hausse de 5 % par rapport à l’année précédente, un record pour la période janvier-juin. La société a mis en avant deux points forts transfrontaliers: le chemin de fer Laos-Chine a accueilli 188 000 passagers internationaux, en hausse de 25,9 %, tandis que la ligne à grande vitesse Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong a enregistré 16,96 millions de trajets transfrontaliers, soit une progression de 13,8 %.
Pour les entreprises organisant des itinéraires ferroviaires transfrontaliers, VisaHQ facilite le processus souvent urgent des demandes de visa. Son portail intuitif propose une assistance pas à pas, la collecte des documents et des mises à jour en temps réel pour la Chine, Hong Kong, le Laos et des dizaines d’autres destinations — un service précieux lorsque les équipes doivent obtenir des autorisations de dernière minute pour embarquer à bord des trains internationaux.
La demande a atteint un nouveau record le 1er mai, avec 24,84 millions de voyageurs pendant les vacances de la Fête du Travail. Pour y faire face, China Railway a instauré des plafonds flexibles sur les billets et ajouté 1 200 trains à grande vitesse supplémentaires, dont de nombreux trains-couchettes « D » de nuit, libérant ainsi des créneaux en journée pour les voyageurs d’affaires. L’opérateur a également accéléré sa stratégie « Rail-Tour Fusion ». Plus de 20 trains thématiques — allant de la décoration panda du Sichuan aux circuits patrimoniaux du Jiangsu — combinent désormais billets et accès aux sites touristiques, un modèle destiné à améliorer le taux de remplissage hors saison. Les acheteurs en mobilité d’entreprise en profitent, car les tarifs saisonniers des trains à grande vitesse standards ont baissé de 8 % par rapport à 2025, faisant du rail une alternative attractive aux vols courts soumis aux perturbations liées aux typhons ou aux contraintes carbone. Les navettes d’entreprise transfrontalières se développent également. Un train direct quotidien reliant Kunming à Vientiane offre aux cadres des places assises avec Wi-Fi continu et formalités d’immigration à bord, réduisant les temps porte-à-porte pour les inspections de la chaîne d’approvisionnement Chine-Laos. Par ailleurs, la gare de West Kowloon à Hong Kong a rouvert son canal VIP pour les groupes de dix personnes et plus, permettant aux entreprises de réserver des compartiments privés et de bénéficier de formalités accélérées — bien que les places soient réservées plusieurs semaines à l’avance. Les responsables mobilité sont donc invités à sécuriser leurs allocations dès maintenant pour les salons commerciaux d’automne.
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