
La Force des Frontières Australienne (ABF) a obtenu un financement de 56,1 millions de dollars australiens sur les quatre prochaines années pour transformer le projet pilote de la Déclaration de Voyage en Australie (ATD) en un système permanent et national. Annoncé le 13 juillet 2026, ce budget couvre le développement d’un formulaire web universel, l’extension des fonctionnalités de l’application et des améliorations en arrière-plan qui permettront de connecter à terme les compagnies aériennes, les croisiéristes et les systèmes de biosécurité à une plateforme frontalière unique.
Selon l’ABF, ce nouveau financement permettra également d’explorer des solutions de contrôle des arrivées sans contact, la co-localisation des terminaux domestiques et internationaux, ainsi que la simplification des transferts de bagages — des infrastructures essentielles alors que l’Australie se prépare à une forte affluence de passagers liée aux Jeux Olympiques de Brisbane en 2032.
Le Commissaire Gavan Reynolds a qualifié cet investissement de « saut vers une frontière du XXIe siècle », soulignant que la collaboration avec Qantas et d’autres transporteurs se poursuivra à mesure que le projet s’étendra à Perth, Adélaïde et tous les points d’entrée régionaux. Pour les entreprises dont l’activité implique beaucoup de déplacements, l’ATD permettra aux employés de pré-remplir les réponses aux formalités douanières et de biosécurité, de recevoir des consignes basées sur l’évaluation des risques avant l’atterrissage, et d’éviter complètement les documents papier.
L’ABF insiste sur la flexibilité du système, qui pourra être rapidement ajusté pour ajouter ou modifier des questions sanitaires ou de sécurité, offrant ainsi aux autorités la capacité de réagir efficacement aux épidémies ou événements géopolitiques sans devoir repenser les formulaires papier.
Le ministre du Commerce et du Tourisme, Don Farrell, a qualifié cette mise à niveau de « victoire pour les visiteurs et les opérateurs touristiques », tandis que le ministre de l’Intérieur, Tony Burke, l’a présentée comme une infrastructure essentielle pour la sécurité nationale. Le financement inclut également la conception d’un système de contrôle des passagers de croisière, une avancée bienvenue pour le marché australien des conférences en mer en pleine reprise.
Parmi les étapes clés du projet figurent l’extension du pilote actuel dans l’application à tous les vols internationaux de Qantas d’ici décembre 2026, le lancement du formulaire web public début 2027, et l’achèvement de l’intégration dans tous les ports avant 2028. Les gestionnaires de mobilité sont invités à suivre de près les spécifications techniques, notamment les exigences de format des données, afin de garantir que les systèmes internes de gestion des déplacements puissent transmettre directement les informations à l’ATD dès la disponibilité des API.
Selon l’ABF, ce nouveau financement permettra également d’explorer des solutions de contrôle des arrivées sans contact, la co-localisation des terminaux domestiques et internationaux, ainsi que la simplification des transferts de bagages — des infrastructures essentielles alors que l’Australie se prépare à une forte affluence de passagers liée aux Jeux Olympiques de Brisbane en 2032.
Le Commissaire Gavan Reynolds a qualifié cet investissement de « saut vers une frontière du XXIe siècle », soulignant que la collaboration avec Qantas et d’autres transporteurs se poursuivra à mesure que le projet s’étendra à Perth, Adélaïde et tous les points d’entrée régionaux. Pour les entreprises dont l’activité implique beaucoup de déplacements, l’ATD permettra aux employés de pré-remplir les réponses aux formalités douanières et de biosécurité, de recevoir des consignes basées sur l’évaluation des risques avant l’atterrissage, et d’éviter complètement les documents papier.
L’ABF insiste sur la flexibilité du système, qui pourra être rapidement ajusté pour ajouter ou modifier des questions sanitaires ou de sécurité, offrant ainsi aux autorités la capacité de réagir efficacement aux épidémies ou événements géopolitiques sans devoir repenser les formulaires papier.
Le ministre du Commerce et du Tourisme, Don Farrell, a qualifié cette mise à niveau de « victoire pour les visiteurs et les opérateurs touristiques », tandis que le ministre de l’Intérieur, Tony Burke, l’a présentée comme une infrastructure essentielle pour la sécurité nationale. Le financement inclut également la conception d’un système de contrôle des passagers de croisière, une avancée bienvenue pour le marché australien des conférences en mer en pleine reprise.
Parmi les étapes clés du projet figurent l’extension du pilote actuel dans l’application à tous les vols internationaux de Qantas d’ici décembre 2026, le lancement du formulaire web public début 2027, et l’achèvement de l’intégration dans tous les ports avant 2028. Les gestionnaires de mobilité sont invités à suivre de près les spécifications techniques, notamment les exigences de format des données, afin de garantir que les systèmes internes de gestion des déplacements puissent transmettre directement les informations à l’ATD dès la disponibilité des API.
Source : Australian Border Force
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