L'Australie remplace la carte papier des passagers entrants par une déclaration de voyage numérique nationale

L’Australie met enfin un terme à la traditionnelle carte orange et blanche des passagers entrants. Dans une annonce conjointe du 13 juillet 2026, quatre ministres fédéraux ont confirmé que l’Australian Border Force (ABF) étendra la Déclaration de Voyage Australienne (ATD) à tous les aéroports et ports internationaux dans les 18 prochains mois. Lancée fin 2024 en phase pilote sur certaines liaisons Qantas, l’ATD permet aux voyageurs de répondre aux questions de biosécurité et d’immigration jusqu’à 72 heures avant leur départ. Plus de 450 000 voyageurs l’ont déjà utilisée, Qantas constatant une réduction moyenne de dix minutes dans le temps de traitement à l’arrivée. Le gouvernement Albanese a alloué 56,1 millions de dollars australiens pour déployer ce système à grande échelle. Ce financement couvre une version web de l’ATD, des essais supplémentaires de portiques d’arrivée sans contact, ainsi que la co-localisation de certaines opérations domestiques et internationales pour faire face à l’augmentation du trafic attendue avant les Jeux Olympiques de Brisbane en 2032.

Selon Gavan Reynolds, commissaire de l’ABF, cette carte numérique permettra aux autorités de « mettre à jour les questions en un clic » face à de nouvelles menaces de biosécurité, tout en fournissant aux équipes d’évaluation des risques des données plus précises avant même l’atterrissage des voyageurs. Pour les responsables des déplacements professionnels, ce changement est majeur: la pré-remplissage des profils voyageurs accélérera les déplacements de groupes et réduira les erreurs à l’origine de retards à l’arrivée. Les entreprises bénéficieront aussi d’une meilleure visibilité en amont sur les employés omettant de déclarer aliments, plantes ou équipements, limitant ainsi les sanctions.



Les voyageurs se préparant à ce nouvel environnement numérique d’entrée gagneront à regrouper leurs documents à l’avance. Le portail australien de VisaHQ permet aux passagers individuels comme aux coordinateurs de voyages d’affaires d’obtenir les visas adéquats en ligne, de suivre l’état des demandes en temps réel et de stocker les approbations, qui peuvent être automatiquement importées dans l’ATD, réduisant ainsi les ressaisies et les imprévus de dernière minute.

Les avocats spécialisés en immigration soulignent que l’ATD s’intégrera au futur système de Vérification Numérique des Passagers (DPV) du ministère de l’Intérieur, qui regroupera à terme les notifications de visa, les certificats de vaccination et même les cartes d’embarquement. Les aéroports se préparent à cette transformation: Brisbane et Melbourne ouvriront des guichets d’assistance dédiés à l’ATD ce trimestre, tandis que Perth et Adélaïde adopteront le système d’ici la fin de l’année. Les terminaux de croisière de Sydney et Fremantle sont prévus pour la phase deux, mi-2027, une avancée saluée par le secteur des croisières qui dépend encore de contrôles manuels pour des milliers de passagers. À plus long terme, Canberra souhaite que l’ATD devienne un canal bidirectionnel: les Australiens quittant le pays pourraient ainsi déclarer leurs formalités douanières et d’exportation via la même application, à l’image de la SG Arrival Card de Singapour. Les professionnels du secteur estiment que cet investissement était nécessaire — les cartes papier, introduites en 1965, coûtaient environ 8 millions de dollars australiens par an aux compagnies aériennes en impression et gestion — mais alertent sur la nécessité de traiter l’exclusion numérique et le soutien linguistique avant la disparition définitive du formulaire papier.