
Le 22 juillet, le Home Office a lancé une alerte à l’attention des 5,4 millions de titulaires du statut du Système de Régularisation des Résidents de l’UE (EUSS), les invitant à vérifier les documents d’identité associés à leur statut numérique avant la mise en place, l’année prochaine, des contrôles de voyage entièrement automatisés. Ce communiqué, diffusé via des conseillers juridiques et relayé par le cabinet Five Star International, précise que des vérifications supplémentaires basées sur les transporteurs débuteront début 2027. Les voyageurs dont le compte en ligne UKVI affiche encore un passeport expiré risquent de se voir refuser l’embarquement.
Pourquoi maintenant? La Border Force va migrer vers la plateforme d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA), déjà utilisée pour le contrôle des visiteurs. Une fois activée, cette plateforme permettra aux compagnies aériennes de croiser en temps réel les listes de passagers avec les bases de données UKVI. Toute incohérence – par exemple, un titulaire EUSS ayant renouvelé son passeport sans mettre à jour son compte – entraînera une interdiction d’embarquement.
Le Home Office souhaite ainsi éviter les encombrements aéroportuaires survenus en 2021 lors du lancement du statut numérique. Le communiqué confirme également un changement majeur de politique: les titulaires du statut pré-installé bénéficieront d’un test de résidence simplifié lors de leur passage au statut installé. Il suffira d’avoir résidé 30 mois au Royaume-Uni au cours des cinq dernières années, sans avoir à justifier les périodes passées à l’étranger, ce qui facilitera la vie des professionnels européens très mobiles. Les demandes de mise à niveau en cours seront automatiquement évaluées selon cette nouvelle règle.
Les employeurs sont invités à agir rapidement. Les équipes en charge de la mobilité sont conseillées de lancer une campagne de sensibilisation, de collecter les données actualisées des passeports et de planifier les contrôles pour les voyageurs d’affaires durant la période de pointe de Noël. Ne pas le faire pourrait entraîner des blocages à l’étranger et retarder des projets. Les conseillers soulignent aussi que ces critères simplifiés devraient réduire les risques de non-conformité, car moins d’employés perdront leur statut par inadvertance.
Par ailleurs, les compagnies aériennes mettent à jour leurs logiciels de contrôle des départs pour intégrer la lecture des justificatifs numériques EUSS. Les responsables des voyages doivent s’attendre à une courte phase de « lancement en douceur » durant laquelle les contrôles manuels se poursuivront le temps que les systèmes se stabilisent.
Pourquoi maintenant? La Border Force va migrer vers la plateforme d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA), déjà utilisée pour le contrôle des visiteurs. Une fois activée, cette plateforme permettra aux compagnies aériennes de croiser en temps réel les listes de passagers avec les bases de données UKVI. Toute incohérence – par exemple, un titulaire EUSS ayant renouvelé son passeport sans mettre à jour son compte – entraînera une interdiction d’embarquement.
Le Home Office souhaite ainsi éviter les encombrements aéroportuaires survenus en 2021 lors du lancement du statut numérique. Le communiqué confirme également un changement majeur de politique: les titulaires du statut pré-installé bénéficieront d’un test de résidence simplifié lors de leur passage au statut installé. Il suffira d’avoir résidé 30 mois au Royaume-Uni au cours des cinq dernières années, sans avoir à justifier les périodes passées à l’étranger, ce qui facilitera la vie des professionnels européens très mobiles. Les demandes de mise à niveau en cours seront automatiquement évaluées selon cette nouvelle règle.
Les employeurs sont invités à agir rapidement. Les équipes en charge de la mobilité sont conseillées de lancer une campagne de sensibilisation, de collecter les données actualisées des passeports et de planifier les contrôles pour les voyageurs d’affaires durant la période de pointe de Noël. Ne pas le faire pourrait entraîner des blocages à l’étranger et retarder des projets. Les conseillers soulignent aussi que ces critères simplifiés devraient réduire les risques de non-conformité, car moins d’employés perdront leur statut par inadvertance.
Par ailleurs, les compagnies aériennes mettent à jour leurs logiciels de contrôle des départs pour intégrer la lecture des justificatifs numériques EUSS. Les responsables des voyages doivent s’attendre à une courte phase de « lancement en douceur » durant laquelle les contrôles manuels se poursuivront le temps que les systèmes se stabilisent.
Source : Five Star International
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