La Suisse rejette les accusations américaines de travail forcé alors que de nouveaux droits de douane frappent les exportations suisses

Dans un communiqué diffusé tôt ce matin par Reuters, le Conseil fédéral suisse a « catégoriquement rejeté » les conclusions américaines selon lesquelles certaines importations suisses de textiles et d’électronique seraient entachées de travail forcé. Cette réponse intervient alors que les droits additionnels de 10 à 15 % prévus par la Section 307 sont entrés en vigueur automatiquement à 00h01 EDT le 24 juillet, affectant environ 640 millions de francs suisses d’exportations annuelles.

Si ce différend est avant tout commercial, il impacte directement les entreprises de mobilité internationale et de relocalisation qui gèrent les déménagements de ménages d’entreprise. De nombreux envois – allant du mobilier design aux équipements industriels spécialisés – transitent par les mêmes prestataires de fret sous douane, qui doivent désormais séparer les marchandises soumises aux droits, ajoutant des contrôles documentaires et des risques de retards de stockage aux ports d’entrée américains. Plusieurs transitaires suisses ont confié à Reuters avoir temporairement suspendu les conteneurs groupés en attendant les instructions de la douane américaine.



Pour les entreprises suisses envoyant des expatriés aux États-Unis en août ou septembre, cela pourrait se traduire par des délais de livraison plus longs pour les effets personnels et des coûts d’assurance accrus si les marchandises restent plus longtemps en entrepôt américain. Les conseillers juridiques soulignent également que la focalisation sur le travail forcé augmente le risque d’audit pour les programmes d’achats globaux expédiant des produits de marque dans le cadre de colis forfaitaires – allant des montres suisses promotionnelles aux cadeaux d’entreprise.

Le Secrétariat d’État à l’économie (SECO) a indiqué que Berne « explore toutes les options », y compris une demande de consultations à l’OMC. Quelles que soient les suites commerciales, les responsables mobilité sont invités à informer les expatriés que les cargaisons non accompagnées pourraient subir des retards aux douanes et à prévoir des marges supplémentaires dans les calendriers de relocalisation.