Le groupe de travail sur les visas de l'UE débat de l'augmentation des frais Schengen — les entreprises allemandes se préparent à une hausse des coûts de mobilité

Le groupe de travail sur les visas du Conseil s’est réuni à Bruxelles le 14 septembre 2026, avec un point clé à l’ordre du jour: un document de travail proposant une augmentation des frais de visa Schengen indexée sur l’inflation afin de renforcer le budget commun des visas de l’UE. Le compte rendu de la réunion, publié sur le site du Conseil, mentionne également des documents de suivi concernant la gouvernance du processus d’exemption de visa. Bien que les décisions finales nécessitent une proposition formelle de la Commission et une approbation à la majorité qualifiée au Conseil, les délégués ont exprimé un large soutien pour relever le tarif de base du visa court séjour de 80 € à 90 €, la première révision depuis 2020. Les représentants des États membres, dont le ministère de l’Intérieur allemand, ont justifié cette hausse par l’augmentation des coûts liés à la sécurité informatique et aux mises à jour biométriques. Pour les multinationales allemandes qui sponsorisent fréquemment des lettres d’invitation pour leurs partenaires des marchés émergents, la perspective d’une hausse des frais de visa pourrait impacter la budgétisation des visites de formation, de la participation aux salons professionnels et des interventions sous garantie. La Chambre de commerce et d’industrie allemande (DIHK) a alerté dans un briefing pré-réunion que la hausse des frais pourrait dissuader les PME fournisseurs de participer au salon de Hanovre 2027. Le groupe de travail a également examiné les critères provisoires pour les pays bénéficiant de l’exemption de visa, notamment les Émirats arabes unis et le Brésil, destinations prisées des exportateurs allemands. Un durcissement des règles de gouvernance des exemptions pourrait entraîner des mesures de réciprocité, compliquant potentiellement les déplacements professionnels futurs des détenteurs de passeports allemands. Prochaines étapes: la Commission devrait présenter une proposition légale en octobre, avec une application prévue en mai 2027. Les responsables mobilité sont invités à suivre le calendrier législatif et à intégrer ces potentielles hausses dans leurs prévisions budgétaires voyages pour 2027.