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Gruppo di Lavoro UE sui Visti Discute l’Aumento delle Tariffe Schengen—Le Aziende Tedesche si Preparano a Costi Maggiori per la Mobilità

set 15, 2026
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Gruppo di Lavoro UE sui Visti Discute l’Aumento delle Tariffe Schengen—Le Aziende Tedesche si Preparano a Costi Maggiori per la Mobilità
Il Gruppo di Lavoro sui Visti del Consiglio si è riunito a Bruxelles il 14 settembre 2026, con un punto chiave all’ordine del giorno: un documento di discussione che propone un aumento delle tariffe per i visti Schengen indicizzato all’inflazione, per rafforzare il bilancio comune dei visti UE. Il verbale della riunione, pubblicato sul sito del Consiglio, elenca anche documenti di follow-up sulla governance del processo di esenzione dal visto. Sebbene le decisioni finali richiedano una proposta formale della Commissione e l’approvazione a maggioranza qualificata nel Consiglio, i delegati hanno espresso un ampio sostegno per l’aumento della tariffa base per i soggiorni brevi da 80 a 90 euro, la prima revisione dal 2020. I rappresentanti degli Stati membri, incluso il Ministero dell’Interno tedesco, hanno giustificato l’aumento con i maggiori costi per la sicurezza informatica e l’aggiornamento biometrico. Per le multinazionali tedesche che spesso sponsorizzano lettere di invito per partner provenienti da mercati emergenti, l’aumento delle tariffe potrebbe influire sulla pianificazione di visite formative, partecipazioni a fiere e interventi di assistenza in garanzia. Le Camere di Commercio tedesche (DIHK) hanno avvertito, in un briefing pre-riunione, che l’aumento delle tariffe potrebbe scoraggiare i fornitori PMI dal partecipare alla Hannover Messe 2027. Il Gruppo di Lavoro ha inoltre esaminato i criteri preliminari per i paesi esenti da visto, tra cui Emirati Arabi Uniti e Brasile, destinazioni aziendali molto frequentate dagli esportatori tedeschi. Un inasprimento della governance delle esenzioni potrebbe portare a misure di ritorsione, complicando i viaggi d’affari futuri per i titolari di passaporto tedesco. Prossimi passi: la Commissione dovrebbe presentare una proposta legislativa in ottobre, con entrata in vigore prevista per maggio 2027. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero monitorare il calendario legislativo e considerare possibili aumenti delle tariffe nelle previsioni di budget per i viaggi del 2027.
Fonte: Council of the European Union – Meeting file

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