
Le prestataire de services de navigation aérienne basé à Rome, ENAV, fait face à une série de micro-grèves à la fin du mois, après que le syndicat UILT-UIL a officiellement annoncé une série d’arrêts de travail de quatre heures impliquant le personnel des achats et les agents de sécurité du trafic aérien dans son siège de la Via Appia ainsi que dans les tours de contrôle de Bari, Bologne, Linate, Naples et au centre national ACC. La période de grève est prévue de 13h00 à 17h00, heure locale, le 30 septembre. Cette action figure dans le calendrier officiel des grèves publié aujourd’hui, 19 septembre.
Bien que de courte durée, des arrêts simultanés des contrôleurs dans plusieurs unités pourraient entraîner l’application de mesures de gestion du trafic par Eurocontrol, avec des restrictions de créneaux, des itinéraires plus longs et des correspondances manquées pour les voyages d’affaires aller-retour dans la journée. Les compagnies low-cost, aux rotations serrées, sont particulièrement exposées; Ryanair et easyJet ont déjà proposé des options de dérogation aux voyageurs.
Le syndicat UILT-UIL accuse ENAV de retarder la signature d’un nouvel accord collectif qui alignerait les augmentations salariales sur l’indice d’inflation et clarifierait les protocoles de télétravail pour le personnel technique. ENAV affirme que les négociations sont en cours et que les garanties de service minimum, exigées par la loi italienne, assureront la continuité de certains vols intercontinentaux et humanitaires.
Les responsables de la mobilité d’entreprise sont invités à conseiller aux voyageurs d’éviter les départs critiques en milieu d’après-midi le 30 septembre ou d’intégrer des nuitées dans leurs itinéraires. Les expatriés titulaires de visas Schengen de courte durée doivent vérifier qu’un retard potentiel de 24 heures ne dépasse pas leur quota autorisé de 90 jours sur 180 jours.
Bien que de courte durée, des arrêts simultanés des contrôleurs dans plusieurs unités pourraient entraîner l’application de mesures de gestion du trafic par Eurocontrol, avec des restrictions de créneaux, des itinéraires plus longs et des correspondances manquées pour les voyages d’affaires aller-retour dans la journée. Les compagnies low-cost, aux rotations serrées, sont particulièrement exposées; Ryanair et easyJet ont déjà proposé des options de dérogation aux voyageurs.
Le syndicat UILT-UIL accuse ENAV de retarder la signature d’un nouvel accord collectif qui alignerait les augmentations salariales sur l’indice d’inflation et clarifierait les protocoles de télétravail pour le personnel technique. ENAV affirme que les négociations sont en cours et que les garanties de service minimum, exigées par la loi italienne, assureront la continuité de certains vols intercontinentaux et humanitaires.
Les responsables de la mobilité d’entreprise sont invités à conseiller aux voyageurs d’éviter les départs critiques en milieu d’après-midi le 30 septembre ou d’intégrer des nuitées dans leurs itinéraires. Les expatriés titulaires de visas Schengen de courte durée doivent vérifier qu’un retard potentiel de 24 heures ne dépasse pas leur quota autorisé de 90 jours sur 180 jours.
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