Les délais d'attente pour les entretiens de visa américain au Brésil s'allongent jusqu'à 75 jours

Les voyageurs brésiliens souhaitant se rendre aux États-Unis doivent désormais patienter plus longtemps pour obtenir un entretien de visa B1/B2, un délai record depuis deux ans. Selon les données publiées par le Département d’État américain et relayées par iG Turismo le 21 septembre, le Consulat général de Porto Alegre affiche une attente moyenne de 75 jours pour les primo-demandeurs. À São Paulo et Brasília, ce délai est de 30 jours, tandis que Rio de Janeiro et Recife restent les plus rapides, avec environ deux semaines d’attente.

Ce retard s’explique par une reprise de la demande post-pandémie et des rotations de personnel liées au nouveau cycle budgétaire américain pour l’exercice 2027. Bien que plus d’un million de visas de catégorie B aient été délivrés au Brésil en 2025, les agents privilégient toujours les demandes étudiantes et professionnelles, ce qui allonge les délais pour les visas touristiques et d’affaires.



Les candidats éligibles aux programmes de renouvellement sans entretien bénéficient de délais plus courts, leur passeport devant simplement être déposé pour vérification. Les agences spécialisées recommandent aux voyageurs d’affaires de prendre rendez-vous au moins trois mois avant leur départ, de prévoir le temps d’envoi du passeport et de suivre régulièrement les mises à jour des plateformes consulaires, où des créneaux peuvent se libérer soudainement.

Les équipes RH planifiant des missions aux États-Unis au premier trimestre 2027 sont invitées à réserver leurs entretiens dès maintenant et à envisager des consulats plus rapides si les employés peuvent voyager à l’intérieur du pays. Ces files d’attente rallongées relancent également le débat sur l’intégration du Brésil au programme d’exemption de visa américain, toujours en suspens. Brasília a rempli la plupart des critères de sécurité, mais le taux de dépassement de séjour des visiteurs brésiliens en 2025 (1,9 %) reste supérieur au seuil habituel de moins de 1 % exigé par Washington.

Jusqu’à la mise en place de réformes structurelles, les gestionnaires de mobilité doivent intégrer ces délais prolongés dans leurs budgets et prévoir des clauses de contingence dans leurs politiques de voyage pour couvrir les coûts liés aux changements de planning.