Tempos de Espera para Entrevistas de Visto dos EUA no Brasil Chegam a 75 Dias

I viaggiatori brasiliani diretti negli Stati Uniti devono affrontare l’attesa più lunga degli ultimi due anni per un colloquio per il visto B1/B2. I dati pubblicati dal Dipartimento di Stato USA e riportati da iG Turismo il 21 settembre mostrano che il Consolato Generale di Porto Alegre registra ora una coda media di 75 giorni per i richiedenti al primo visto. A San Paolo e Brasilia l’attesa è di circa 30 giorni, mentre Rio de Janeiro e Recife restano le sedi più rapide, con tempi intorno a due settimane. Il ritardo è dovuto a un aumento della domanda post-pandemia e a rotazioni del personale legate al nuovo ciclo di bilancio USA per l’anno fiscale 2027. Nonostante nel 2025 siano stati emessi oltre un milione di visti di categoria B per i brasiliani, gli ufficiali continuano a dare priorità alle richieste per studenti e lavoratori, allungando i tempi per i visti turistici e business. I richiedenti che possono usufruire dei programmi di rinnovo senza colloquio godono di tempi più brevi, poiché devono solo consegnare il passaporto per i controlli documentali. Le agenzie di gestione viaggi consigliano ai professionisti in trasferta di prenotare l’appuntamento almeno tre mesi prima della partenza prevista, considerando anche i tempi di spedizione del passaporto, e di monitorare regolarmente i portali consolari, dove gli slot si aggiornano settimanalmente e possono aprirsi improvvisamente. I team HR che pianificano trasferimenti negli USA per il primo trimestre 2027 dovrebbero prenotare subito le date per i colloqui e valutare la possibilità di passare attraverso sedi con tempi più rapidi, se i dipendenti possono spostarsi internamente. Le lunghe attese riaccendono anche il dibattito sull’inclusione del Brasile nel Visa Waiver Program statunitense, ancora in sospeso. Brasilia ha soddisfatto la maggior parte dei requisiti di sicurezza, ma il tasso di permanenza oltre il permesso nel 2025 (1,9%) supera la soglia tradizionale inferiore all’1% richiesta da Washington. Fino a quando non arriveranno riforme strutturali, i responsabili della mobilità devono prevedere tempi di anticipo più lunghi nei budget di progetto e inserire clausole di contingenza nelle politiche di viaggio per coprire eventuali costi di riprogrammazione.