La police de Dubaï déploie l'IA dans la sécurité aéroportuaire pour accélérer le flux des passagers

Dubaï mise davantage sur l’intelligence artificielle pour gérer un trafic passagers record, qui a dépassé les 95 millions l’an dernier. Lors d’une inspection annuelle le 22 septembre, le commandant en chef de la police, le lieutenant-général Abdulla Khalifa Al Marri, a passé en revue neuf projets technologiques, allant de l’analyse intelligente des caméras détectant les bagages abandonnés aux files de contrôle des passagers assistées par IA. Selon le Département général de la sécurité aéroportuaire, 86,7 millions de bagages ont été traités en 2025 avec une conformité à 100 % aux normes de sécurité de l’OACI pour la septième année consécutive. Cette nouvelle couche d’IA vise à maintenir ce record alors que l’aéroport international de Dubaï se prépare à une augmentation annuelle du trafic de 5 %, liée au lancement du visa unique du CCG et à la candidature pour l’Expo mondiale 2027.



Sur le plan opérationnel, des algorithmes analysent désormais les vidéos en direct pour anticiper les files d’attente et réaffecter dynamiquement les agents, réduisant ainsi de précieuses minutes les temps de traitement — un enjeu crucial pour les voyageurs d’affaires aux correspondances serrées. Un module parallèle de suivi des bagages compare les images aux rayons X avec des profils de risque comportemental, libérant les agents humains pour gérer les cas exceptionnels. Cette poussée technologique s’inscrit dans une stratégie plus large de « sécurité prête pour l’avenir », qui compte également 4 542 employés formés via des programmes de montée en compétences et affiche un taux de satisfaction des employés de 96 % — des chiffres que la police relie à une baisse du turnover et une meilleure cohérence des procédures.

Du point de vue de la mobilité d’entreprise, ces améliorations devraient se traduire par des temps réduits entre le trottoir et la porte d’embarquement, ainsi qu’une diminution des réclamations liées aux correspondances manquées, une fois déployées sur tous les terminaux. Al Marri a indiqué que les phases futures intégreront la base de données de reconnaissance faciale des portes intelligentes avec des listes de surveillance externes, permettant des alertes en temps réel aux compagnies aériennes et aux services d’immigration, une capacité essentielle face à l’évolution des menaces sécuritaires régionales.