Les voyageurs d'affaires et de loisirs arrivant à l'aéroport Václav Havel de Prague en provenance de pays hors de l'espace Schengen doivent désormais faire face à des temps d'attente nettement plus longs aux contrôles aux frontières depuis la mi-septembre. Dans un post publié le 22 septembre, la société de conseil en relocalisation Foreigners.cz a rapporté que certains passagers arrivant au Terminal 1 ont passé « plusieurs heures » en file d'attente, poussant l'aéroport à recommander aux voyageurs de prévoir un temps supplémentaire dans leur planning.
Le principal responsable est la mise en service complète du Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE, prévue pour le 10 avril 2026. Ce système enregistre électroniquement chaque ressortissant de pays tiers entrant ou sortant de l’espace Schengen pour des séjours courts, en capturant empreintes digitales et photo au premier point d’entrée. Conçu pour accélérer les passages ultérieurs et renforcer le contrôle des dépassements de séjour, il ajoute environ 30 à 45 secondes de traitement par voyageur entrant pour la première fois. Lorsque plusieurs vols long-courriers arrivent successivement, le goulot d’étranglement s’amplifie rapidement.
L’aéroport de Prague et la police nationale tchèque ont réagi en accélérant un projet d’extension de la zone de contrôle du Terminal 1, d’un montant de 6 millions d’euros. Les travaux, commencés ce mois-ci et prévus jusqu’en avril 2027, permettront d’ajouter cinq guichets avec personnel, quatre portiques électroniques EasyGoGate et une zone d’attente agrandie.
En attendant, l’aéroport publie des estimations en temps réel des temps d’attente sur son site web et ses réseaux sociaux, et encourage les employeurs, prestataires de relocalisation et gestionnaires de voyages à informer les personnes concernées à l’avance. Pour les collaborateurs mobiles à l’international, le conseil pratique est clair: prévoir au moins deux heures supplémentaires entre l’heure d’arrivée prévue et tout rendez-vous ou correspondance terrestre; vérifier quel document de voyage sera utilisé (l’EES ne s’applique pas aux titulaires de visas de long séjour ou de permis de résidence tchèques); et, si possible, planifier les arrivées en dehors des pics du début de matinée et de fin d’après-midi, lorsque les vols long-courriers en provenance d’Asie et d’Amérique du Nord atterrissent.
Les sociétés de relocalisation indiquent déjà qu’elles réorganisent les programmes d’orientation du premier jour pour tenir compte de ces retards. Bien que les files d’attente soient contraignantes, les spécialistes de la mobilité les considèrent comme des difficultés passagères plutôt qu’un frein durable. « Une fois que la base de données biométrique sera remplie et que les nouveaux guichets seront opérationnels, Prague devrait retrouver sa réputation de traitement rapide », explique Petr Novák, associé chez Move2CZ Consulting. D’ici là, les employeurs sont invités à surveiller les horaires de vol et à gérer les attentes des transferts en conséquence.
Le principal responsable est la mise en service complète du Système Entrée/Sortie (EES) de l’UE, prévue pour le 10 avril 2026. Ce système enregistre électroniquement chaque ressortissant de pays tiers entrant ou sortant de l’espace Schengen pour des séjours courts, en capturant empreintes digitales et photo au premier point d’entrée. Conçu pour accélérer les passages ultérieurs et renforcer le contrôle des dépassements de séjour, il ajoute environ 30 à 45 secondes de traitement par voyageur entrant pour la première fois. Lorsque plusieurs vols long-courriers arrivent successivement, le goulot d’étranglement s’amplifie rapidement.
L’aéroport de Prague et la police nationale tchèque ont réagi en accélérant un projet d’extension de la zone de contrôle du Terminal 1, d’un montant de 6 millions d’euros. Les travaux, commencés ce mois-ci et prévus jusqu’en avril 2027, permettront d’ajouter cinq guichets avec personnel, quatre portiques électroniques EasyGoGate et une zone d’attente agrandie.
En attendant, l’aéroport publie des estimations en temps réel des temps d’attente sur son site web et ses réseaux sociaux, et encourage les employeurs, prestataires de relocalisation et gestionnaires de voyages à informer les personnes concernées à l’avance. Pour les collaborateurs mobiles à l’international, le conseil pratique est clair: prévoir au moins deux heures supplémentaires entre l’heure d’arrivée prévue et tout rendez-vous ou correspondance terrestre; vérifier quel document de voyage sera utilisé (l’EES ne s’applique pas aux titulaires de visas de long séjour ou de permis de résidence tchèques); et, si possible, planifier les arrivées en dehors des pics du début de matinée et de fin d’après-midi, lorsque les vols long-courriers en provenance d’Asie et d’Amérique du Nord atterrissent.
Les sociétés de relocalisation indiquent déjà qu’elles réorganisent les programmes d’orientation du premier jour pour tenir compte de ces retards. Bien que les files d’attente soient contraignantes, les spécialistes de la mobilité les considèrent comme des difficultés passagères plutôt qu’un frein durable. « Une fois que la base de données biométrique sera remplie et que les nouveaux guichets seront opérationnels, Prague devrait retrouver sa réputation de traitement rapide », explique Petr Novák, associé chez Move2CZ Consulting. D’ici là, les employeurs sont invités à surveiller les horaires de vol et à gérer les attentes des transferts en conséquence.
Source : Foreigners.cz Blog
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