I viaggiatori d'affari e di piacere in arrivo all'aeroporto Václav Havel di Praga da paesi extra Schengen stanno affrontando attese significativamente più lunghe al controllo passaporti da metà settembre. In un post del 22 settembre, la società di consulenza per trasferimenti Foreigners.cz ha segnalato che alcuni passeggeri in arrivo al Terminal 1 hanno trascorso "diverse ore" in fila, spingendo l'aeroporto a consigliare di prevedere tempi extra nei propri itinerari.
Il principale responsabile è l'attivazione completa del Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell'UE, prevista per il 10 aprile 2026. L'EES registra elettronicamente ogni cittadino di paesi terzi che entra o esce dall'area Schengen per soggiorni brevi, acquisendo impronte digitali e un'immagine facciale al primo punto di ingresso. Sebbene il sistema sia pensato per velocizzare i passaggi successivi e rafforzare il controllo delle permanenze oltre il consentito, aggiunge circa 30-45 secondi di elaborazione per ogni viaggiatore al primo ingresso. Quando più voli a lungo raggio arrivano uno dopo l'altro, il collo di bottiglia si ingrandisce rapidamente.
L'aeroporto di Praga e la Polizia Nazionale Ceca hanno risposto accelerando un'espansione da 6 milioni di euro dell'area controllo passaporti del Terminal 1. I lavori, iniziati questo mese e previsti fino ad aprile 2027, aggiungeranno cinque sportelli con personale, quattro varchi elettronici EasyGoGate e un'area d'attesa ampliata. Nel frattempo, l'aeroporto pubblica stime in tempo reale dei tempi di attesa sul sito web e sui canali social, invitando datori di lavoro, società di relocation e responsabili viaggi a informare in anticipo i dipendenti trasferiti.
Per il personale globale in mobilità, il consiglio pratico è chiaro: prevedere almeno due ore extra tra l'arrivo previsto e eventuali incontri o trasferimenti successivi; verificare quale documento di viaggio si utilizzerà (l'EES non si applica ai titolari di visti a lungo termine o permessi di soggiorno cechi); e, se possibile, programmare gli arrivi fuori dai picchi di prima mattina e tardo pomeriggio, quando atterrano i voli wide-body da Asia e Nord America. Le società di relocation stanno già riorganizzando i programmi di orientamento del primo giorno per tenere conto dei ritardi.
Sebbene le code siano un disagio, gli esperti di mobilità le considerano problemi temporanei e non un deterrente a lungo termine. "Una volta che il database biometrico sarà completo e i nuovi sportelli operativi, Praga dovrebbe riconquistare la sua reputazione per la rapidità nei controlli," afferma Petr Novák, partner di Move2CZ Consulting. Fino ad allora, si invita i datori di lavoro a monitorare gli orari dei voli e a gestire le aspettative dei trasferiti di conseguenza.
Il principale responsabile è l'attivazione completa del Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell'UE, prevista per il 10 aprile 2026. L'EES registra elettronicamente ogni cittadino di paesi terzi che entra o esce dall'area Schengen per soggiorni brevi, acquisendo impronte digitali e un'immagine facciale al primo punto di ingresso. Sebbene il sistema sia pensato per velocizzare i passaggi successivi e rafforzare il controllo delle permanenze oltre il consentito, aggiunge circa 30-45 secondi di elaborazione per ogni viaggiatore al primo ingresso. Quando più voli a lungo raggio arrivano uno dopo l'altro, il collo di bottiglia si ingrandisce rapidamente.
L'aeroporto di Praga e la Polizia Nazionale Ceca hanno risposto accelerando un'espansione da 6 milioni di euro dell'area controllo passaporti del Terminal 1. I lavori, iniziati questo mese e previsti fino ad aprile 2027, aggiungeranno cinque sportelli con personale, quattro varchi elettronici EasyGoGate e un'area d'attesa ampliata. Nel frattempo, l'aeroporto pubblica stime in tempo reale dei tempi di attesa sul sito web e sui canali social, invitando datori di lavoro, società di relocation e responsabili viaggi a informare in anticipo i dipendenti trasferiti.
Per il personale globale in mobilità, il consiglio pratico è chiaro: prevedere almeno due ore extra tra l'arrivo previsto e eventuali incontri o trasferimenti successivi; verificare quale documento di viaggio si utilizzerà (l'EES non si applica ai titolari di visti a lungo termine o permessi di soggiorno cechi); e, se possibile, programmare gli arrivi fuori dai picchi di prima mattina e tardo pomeriggio, quando atterrano i voli wide-body da Asia e Nord America. Le società di relocation stanno già riorganizzando i programmi di orientamento del primo giorno per tenere conto dei ritardi.
Sebbene le code siano un disagio, gli esperti di mobilità le considerano problemi temporanei e non un deterrente a lungo termine. "Una volta che il database biometrico sarà completo e i nuovi sportelli operativi, Praga dovrebbe riconquistare la sua reputazione per la rapidità nei controlli," afferma Petr Novák, partner di Move2CZ Consulting. Fino ad allora, si invita i datori di lavoro a monitorare gli orari dei voli e a gestire le aspettative dei trasferiti di conseguenza.
Fonte: Foreigners.cz Blog
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