La Police fédérale lance une opération de grande envergure dans les gares à haut risque à travers tout le pays

Le siège de la Police fédérale à Potsdam a annoncé une nouvelle opération ciblée de 72 heures, débutant à 6h00 le 25 septembre, visant à renforcer la sécurité et les contrôles migratoires dans onze des gares ferroviaires urbaines les plus fréquentées d’Allemagne, notamment Berlin-Hbf, Hamburg-Altona, Francfort-Main, Cologne et Munich-Ost. Cette initiative s’inscrit dans un programme d’un an destiné à réduire les actes de violence et les séjours illégaux dans les environnements ferroviaires, qui attirent un grand nombre de navetteurs et de touristes.

Lors de cette nouvelle phase, plus de 1 200 agents, en uniforme et en civil, seront déployés, appuyés par des équipes cynophiles et des experts mobiles en documents. Des scanners d’empreintes digitales portables et des appareils connectés au Système d’Information Schengen permettront une vérification rapide de l’identité des personnes suspectées d’infractions migratoires ou de délits transfrontaliers. Les dépôts de fret situés près des frontières bavaroises et saxonnes seront également patrouillés pour détecter les entrées clandestines.



Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cette présence renforcée signifie que les voyageurs doivent s’attendre à des contrôles d’identité sporadiques sur les quais et à des temps d’attente plus longs pour accéder aux trains, en particulier pour les employés munis de titres de séjour ou de passeports nationaux hors UE. Les entreprises exploitant des navettes pour les navetteurs dans les environs des gares ont été invitées à informer leurs conducteurs sur d’éventuelles déviations de circulation.

La police a souligné que cette opération est guidée par le renseignement: les incidents de blessures graves dans les gares ciblées ont augmenté de 17 % en un an, tandis que les entrées clandestines détectées sur les lignes longue distance en provenance de France, de République tchèque et de Pologne ont bondi de 32 % depuis la réintroduction des contrôles temporaires aux frontières intérieures en 2024.

Les résultats de cette opération alimenteront l’examen du ministère de l’Intérieur sur la possibilité de maintenir les contrôles dans les corridors ferroviaires au-delà de mars 2027. Si les chiffres de la criminalité grave et de la migration irrégulière diminuent, le gouvernement pourrait réduire les moyens déployés ou les réaffecter aux aéroports en vue du lancement d’ETIAS.