Un problème technique dans le système d'entrée/sortie de l'UE provoque de longues files d'attente aux contrôles aux frontières de l'aéroport de Francfort

Les passagers arrivant et partant de l’aéroport de Francfort ont dû faire face à des files d’attente exceptionnellement longues le 24 septembre, suite à une panne de plusieurs heures du système automatisé d’entrée/sortie (EES) qui enregistre les données biométriques des ressortissants hors UE. Selon un porte-parole de la police fédérale, la nouvelle base de données européenne a gelé à plusieurs reprises lors du scan des passeports dans le Terminal 1, contraignant les agents à revenir aux contrôles manuels. L’exploitant de l’aéroport, Fraport, a demandé aux voyageurs de prévoir un temps supplémentaire et de suivre les mises à jour en temps réel sur le site internet et les réseaux sociaux de l’aéroport. En fin d’après-midi, le retard s’était atténué, mais les autorités ne pouvaient pas dire quand le système retrouverait une stabilité complète. Cette panne constitue la première perturbation majeure dans un hub allemand depuis que l’EES est devenu obligatoire en avril 2026. Les compagnies aériennes ont signalé des risques pour les correspondances serrées, car les passagers de pays tiers doivent effectuer la capture biométrique avant d’accéder à la sécurité ou à leur porte d’embarquement. Les agences de gestion de voyages ont conseillé aux entreprises d’allonger leurs itinéraires et d’envisager des options de contrôle d’immigration à distance lorsque cela est possible. Pour les acteurs du secteur aérien, cet incident est un test de résistance à seulement cinq semaines des vacances d’automne, période où le trafic loisirs et affaires augmente fortement. En cas de pannes similaires dans d’autres points d’entrée allemands, les entreprises pourraient faire face à des rendez-vous manqués, des coûts de réacheminement et des problèmes liés à leur devoir de protection. Les experts indiquent que la police fédérale et le fournisseur informatique secunet mèneront une analyse approfondie ce week-end et pourraient déployer un correctif logiciel sur les 180 portiques automatisés à l’échelle nationale. À plus long terme, cet épisode souligne l’importance de la planification de secours alors que l’Allemagne poursuit la digitalisation de ses contrôles aux frontières, notamment avec le lancement complet du Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) prévu pour mi-2027.