
Lors de sa réunion hebdomadaire du 25 septembre, le Conseil fédéral suisse a confirmé que le 10e sommet de la Communauté politique européenne (CPE) se tiendra au complexe de congrès *The Circle*, adjacent à l’aéroport de Zurich, en avril 2027. Cette décision, annoncée par un communiqué du Département fédéral des affaires étrangères (DFAE), lance un cycle de planification de deux ans qui mobilisera des milliers de délégués, journalistes et agents de sécurité venus de plus de 50 pays. L’expérience précédente de la Suisse dans l’organisation d’événements diplomatiques d’envergure — notamment la rencontre Biden-Poutine de 2021 à Genève — a joué un rôle déterminant dans le choix du lieu. Installer le sommet sur le site aéroportuaire permet aux participants d’accéder directement des avions à un périmètre sécurisé, limitant ainsi l’impact sur le centre-ville de Zurich et le trafic passager habituel. Toutefois, l’Office fédéral de la police (fedpol) a déjà annoncé que des contrôles temporaires aux frontières Schengen et des zones aériennes restreintes seront probablement instaurés.
Sur le plan de la mobilité internationale, ce sommet revêt une importance triple. D’abord, l’offre d’hôtels et d’appartements avec services dans la région métropolitaine de Zurich se resserrera fortement dans les semaines entourant la conférence, incitant les acheteurs de voyages d’affaires à réserver leurs allocations au plus tôt. Ensuite, le déploiement attendu du Système Entrée/Sortie (SES) de l’UE — pleinement opérationnel depuis avril 2026 — impliquera un enregistrement biométrique des visiteurs hors UE aux frontières extérieures de Schengen, y compris pour les passagers arrivant spécifiquement pour la CPE. Enfin, les compagnies aériennes opérant à Zurich (ZRH) pourraient faire face à des contraintes de créneaux horaires lors des jours de forte affluence, les vols VIP bénéficiant d’une priorité.
Le Conseil fédéral a chargé le Comité de pilotage interdepartemental pour les grandes conférences internationales (KOMIS) d’élaborer un concept détaillé de mobilité et de sécurité d’ici février 2027. Parmi les premières propositions figure l’utilisation de trains-navettes dédiés des CFF pour transporter les délégations depuis les hôtels officiels situés près du lac de Zurich jusqu’au complexe aéroportuaire, afin de réduire la congestion routière sur l’autoroute A51. Les entreprises comptant un grand nombre d’expatriés en Suisse doivent s’attendre à une intensification des contrôles d’identité aux frontières régionales et préparer des plans de communication à destination de leurs employés. Les organisateurs publieront une première carte de gestion du trafic six mois avant le sommet, après quoi les titulaires de permis de travail résidant dans les pays voisins pourront demander des autorisations de passage accélérées via le portail électronique FOCBS.
Sur le plan de la mobilité internationale, ce sommet revêt une importance triple. D’abord, l’offre d’hôtels et d’appartements avec services dans la région métropolitaine de Zurich se resserrera fortement dans les semaines entourant la conférence, incitant les acheteurs de voyages d’affaires à réserver leurs allocations au plus tôt. Ensuite, le déploiement attendu du Système Entrée/Sortie (SES) de l’UE — pleinement opérationnel depuis avril 2026 — impliquera un enregistrement biométrique des visiteurs hors UE aux frontières extérieures de Schengen, y compris pour les passagers arrivant spécifiquement pour la CPE. Enfin, les compagnies aériennes opérant à Zurich (ZRH) pourraient faire face à des contraintes de créneaux horaires lors des jours de forte affluence, les vols VIP bénéficiant d’une priorité.
Le Conseil fédéral a chargé le Comité de pilotage interdepartemental pour les grandes conférences internationales (KOMIS) d’élaborer un concept détaillé de mobilité et de sécurité d’ici février 2027. Parmi les premières propositions figure l’utilisation de trains-navettes dédiés des CFF pour transporter les délégations depuis les hôtels officiels situés près du lac de Zurich jusqu’au complexe aéroportuaire, afin de réduire la congestion routière sur l’autoroute A51. Les entreprises comptant un grand nombre d’expatriés en Suisse doivent s’attendre à une intensification des contrôles d’identité aux frontières régionales et préparer des plans de communication à destination de leurs employés. Les organisateurs publieront une première carte de gestion du trafic six mois avant le sommet, après quoi les titulaires de permis de travail résidant dans les pays voisins pourront demander des autorisations de passage accélérées via le portail électronique FOCBS.
Source : Federal Council media release
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