Le portail d’information transfrontalier Frontaliereticino a publié son « résumé quotidien » de ce samedi destiné aux frontaliers — ces travailleurs qui résident en Italie mais se rendent chaque jour en Suisse pour travailler. Le tableau de bord du jour indique un temps d’attente nul aux 141 points de passage routiers surveillés et met en lumière 769 nouvelles offres d’emploi en Suisse publiées le 25 septembre, portant le total des annonces actives à 23 544 réparties chez 866 employeurs. Une circulation fluide sera une bonne nouvelle pour les quelque 80 000 résidents italiens qui franchissent chaque jour la frontière vers le Tessin et les Grisons.
Bien que le trafic du samedi soit moins dense qu’en semaine, la surveillance en temps réel des files d’attente aux frontières est devenue un outil indispensable pour les employeurs et les navetteurs depuis la réintroduction temporaire des contrôles frontaliers lors du sommet du G7 en 2026. Les données du portail sont actualisées plusieurs fois par heure et sont largement utilisées par les services RH pour anticiper les risques de retard et organiser des horaires décalés.
Les écarts de prix du carburant restent un autre facteur clé: aujourd’hui, remplir un réservoir de 50 litres à Livigno (Italie) coûte 26 € de moins qu’à la station la plus proche en Suisse, ce qui explique pourquoi de nombreux frontaliers continuent de faire le plein de l’autre côté de la frontière malgré la force du franc suisse (1 CHF = 1,0631 € à la clôture d’hier). Les entreprises qui versent des indemnités kilométriques ou fournissent des cartes carburant pourraient réaliser des économies substantielles en incitant leur personnel à faire le plein côté italien.
Du côté de l’emploi, les données confirment que la demande de main-d’œuvre dans les cantons du sud de la Suisse reste dynamique, même si les quotas d’immigration nationaux sont scrutés de près à Berne. Les responsables de la mobilité doivent noter que la plupart des postes nouvellement proposés concernent les secteurs de la fabrication et de la santé — des domaines qui dépendent traditionnellement de la main-d’œuvre transfrontalière et, dans certains cas, de quotas spécifiques pour les prestataires de services à court terme. Comme l’épuisement des quotas tend à s’accélérer au quatrième trimestre, il est conseillé de déposer les demandes de permis le plus tôt possible.
Enfin, la volatilité des taux de change continue d’influencer les stratégies de rémunération. Une variation d’un centime du taux CHF/EUR modifie le pouvoir d’achat en euros d’un salarié d’environ 40 € par mois sur un salaire de 4 000 CHF. Certaines multinationales ont commencé à intégrer des clauses d’ajustement automatique des devises dans les contrats des frontaliers afin de garantir une prévisibilité du salaire net.
Bien que le trafic du samedi soit moins dense qu’en semaine, la surveillance en temps réel des files d’attente aux frontières est devenue un outil indispensable pour les employeurs et les navetteurs depuis la réintroduction temporaire des contrôles frontaliers lors du sommet du G7 en 2026. Les données du portail sont actualisées plusieurs fois par heure et sont largement utilisées par les services RH pour anticiper les risques de retard et organiser des horaires décalés.
Les écarts de prix du carburant restent un autre facteur clé: aujourd’hui, remplir un réservoir de 50 litres à Livigno (Italie) coûte 26 € de moins qu’à la station la plus proche en Suisse, ce qui explique pourquoi de nombreux frontaliers continuent de faire le plein de l’autre côté de la frontière malgré la force du franc suisse (1 CHF = 1,0631 € à la clôture d’hier). Les entreprises qui versent des indemnités kilométriques ou fournissent des cartes carburant pourraient réaliser des économies substantielles en incitant leur personnel à faire le plein côté italien.
Du côté de l’emploi, les données confirment que la demande de main-d’œuvre dans les cantons du sud de la Suisse reste dynamique, même si les quotas d’immigration nationaux sont scrutés de près à Berne. Les responsables de la mobilité doivent noter que la plupart des postes nouvellement proposés concernent les secteurs de la fabrication et de la santé — des domaines qui dépendent traditionnellement de la main-d’œuvre transfrontalière et, dans certains cas, de quotas spécifiques pour les prestataires de services à court terme. Comme l’épuisement des quotas tend à s’accélérer au quatrième trimestre, il est conseillé de déposer les demandes de permis le plus tôt possible.
Enfin, la volatilité des taux de change continue d’influencer les stratégies de rémunération. Une variation d’un centime du taux CHF/EUR modifie le pouvoir d’achat en euros d’un salarié d’environ 40 € par mois sur un salaire de 4 000 CHF. Certaines multinationales ont commencé à intégrer des clauses d’ajustement automatique des devises dans les contrats des frontaliers afin de garantir une prévisibilité du salaire net.
Source : Frontaliereticino
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