
La compagnie low-cost easyJet a dévoilé quatre nouvelles liaisons pour l’été 2027 au départ d’aéroports régionaux français, dont trois renforceront la connectivité avec le Royaume-Uni: Bastia–Manchester, Ajaccio–London Gatwick et Montpellier–Bristol. Une quatrième desserte, Biarritz–Málaga, vise le trafic touristique espagnol. Annoncée le 26 septembre, cette expansion témoigne de la confiance des compagnies aériennes dans la demande pour des liaisons entre villes secondaires, évitant les hubs congestionnés.
Les liaisons Bastia et Ajaccio offriront aux entreprises britanniques impliquées dans des projets méditerranéens — notamment dans les énergies renouvelables et l’hôtellerie — un accès direct à la Corse sans passer par Paris, réduisant les temps de trajet porte-à-porte jusqu’à trois heures. D’un point de vue mobilité internationale, la route Montpellier–Bristol comble une lacune pour les pôles de sciences de la vie des deux villes, facilitant les déplacements des chercheurs qui doivent actuellement faire escale à Amsterdam ou Charles de Gaulle.
Ces nouvelles lignes fonctionneront deux fois par semaine à partir de fin mars 2027, avec des tarifs à partir de 34 € l’aller simple. EasyJet précise que ces routes ont été rendues possibles grâce à la libération de créneaux à Gatwick suite à un réajustement des horaires après les perturbations du contrôle aérien ce mois-ci. La compagnie met également en avant la réduction de la consommation de carburant de sa flotte Airbus A320neo par rapport aux générations précédentes, en phase avec les exigences ESG des voyageurs d’affaires.
Les responsables voyages sont invités à revoir leurs accords avec les fournisseurs privilégiés, car cette capacité supplémentaire pourrait entraîner une baisse des tarifs sur les marchés concurrents desservis par Air France, Ryanair ou Volotea. La croissance bilatérale des sièges renforce aussi l’argument en faveur d’accords réciproques de mobilité jeunesse en cours de négociation, en offrant davantage de liaisons directes pour les stages et les premières expériences professionnelles.
Les liaisons Bastia et Ajaccio offriront aux entreprises britanniques impliquées dans des projets méditerranéens — notamment dans les énergies renouvelables et l’hôtellerie — un accès direct à la Corse sans passer par Paris, réduisant les temps de trajet porte-à-porte jusqu’à trois heures. D’un point de vue mobilité internationale, la route Montpellier–Bristol comble une lacune pour les pôles de sciences de la vie des deux villes, facilitant les déplacements des chercheurs qui doivent actuellement faire escale à Amsterdam ou Charles de Gaulle.
Ces nouvelles lignes fonctionneront deux fois par semaine à partir de fin mars 2027, avec des tarifs à partir de 34 € l’aller simple. EasyJet précise que ces routes ont été rendues possibles grâce à la libération de créneaux à Gatwick suite à un réajustement des horaires après les perturbations du contrôle aérien ce mois-ci. La compagnie met également en avant la réduction de la consommation de carburant de sa flotte Airbus A320neo par rapport aux générations précédentes, en phase avec les exigences ESG des voyageurs d’affaires.
Les responsables voyages sont invités à revoir leurs accords avec les fournisseurs privilégiés, car cette capacité supplémentaire pourrait entraîner une baisse des tarifs sur les marchés concurrents desservis par Air France, Ryanair ou Volotea. La croissance bilatérale des sièges renforce aussi l’argument en faveur d’accords réciproques de mobilité jeunesse en cours de négociation, en offrant davantage de liaisons directes pour les stages et les premières expériences professionnelles.
Source : The Connexion
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