La aerolínea de bajo costo easyJet ha anunciado cuatro nuevas rutas para el verano de 2027 desde aeropuertos regionales franceses, tres de las cuales reforzarán la conectividad con el Reino Unido: Bastia–Manchester, Ajaccio–Londres Gatwick y Montpellier–Bristol. La cuarta ruta, Biarritz–Málaga, está dirigida al tráfico de ocio español. Anunciada el 26 de septiembre, esta expansión refleja la confianza de las aerolíneas en la demanda de conexiones entre ciudades secundarias que evitan los hubs congestionados.
Los enlaces Bastia y Ajaccio ofrecerán a las empresas británicas con proyectos en el Mediterráneo —especialmente en energías renovables y hostelería— acceso directo a Córcega sin pasar por París, reduciendo los tiempos de viaje puerta a puerta hasta en tres horas. Desde una perspectiva de movilidad global, la ruta Montpellier–Bristol cubre una necesidad para los clústeres de ciencias de la vida en ambas ciudades, facilitando los desplazamientos de investigadores que actualmente deben hacer transbordos en Ámsterdam o Charles de Gaulle.
![easyJet añade tres nuevas rutas regionales francesas a Manchester, Londres y Bristol]()
Los nuevos servicios operarán dos veces por semana desde finales de marzo de 2027, con tarifas desde 34 € por trayecto. EasyJet señala que estas rutas fueron posibles gracias a la liberación de franjas horarias en Gatwick tras la reprogramación de vuelos provocada por las recientes interrupciones en el control aéreo. La aerolínea también destaca la menor emisión de carbono de su flota Airbus A320neo en comparación con modelos anteriores, alineándose con los requisitos de reporte ESG de los viajeros corporativos.
Los gestores de viajes deberían revisar los acuerdos con proveedores preferentes, ya que la mayor capacidad podría provocar una reducción de tarifas en mercados competidores atendidos por Air France, Ryanair o Volotea. Además, el aumento bilateral de asientos refuerza el argumento para acuerdos recíprocos de movilidad juvenil actualmente en negociación, al ofrecer conexiones más directas para prácticas profesionales y programas de posgrado.
Los enlaces Bastia y Ajaccio ofrecerán a las empresas británicas con proyectos en el Mediterráneo —especialmente en energías renovables y hostelería— acceso directo a Córcega sin pasar por París, reduciendo los tiempos de viaje puerta a puerta hasta en tres horas. Desde una perspectiva de movilidad global, la ruta Montpellier–Bristol cubre una necesidad para los clústeres de ciencias de la vida en ambas ciudades, facilitando los desplazamientos de investigadores que actualmente deben hacer transbordos en Ámsterdam o Charles de Gaulle.
Los nuevos servicios operarán dos veces por semana desde finales de marzo de 2027, con tarifas desde 34 € por trayecto. EasyJet señala que estas rutas fueron posibles gracias a la liberación de franjas horarias en Gatwick tras la reprogramación de vuelos provocada por las recientes interrupciones en el control aéreo. La aerolínea también destaca la menor emisión de carbono de su flota Airbus A320neo en comparación con modelos anteriores, alineándose con los requisitos de reporte ESG de los viajeros corporativos.
Los gestores de viajes deberían revisar los acuerdos con proveedores preferentes, ya que la mayor capacidad podría provocar una reducción de tarifas en mercados competidores atendidos por Air France, Ryanair o Volotea. Además, el aumento bilateral de asientos refuerza el argumento para acuerdos recíprocos de movilidad juvenil actualmente en negociación, al ofrecer conexiones más directas para prácticas profesionales y programas de posgrado.
Fuente: The Connexion
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