Dans un article publié ce lundi 28 septembre, le portail Cartões, Milhas e Viagens a dressé un bilan complet des nouvelles liaisons internationales lancées par LATAM en 2026 au départ du Brésil. La compagnie a ainsi inauguré des vols directs de São Paulo (GRU) vers Amsterdam, Bruxelles, Punta Cana et Le Cap, tout en relançant la liaison saisonnière vers Ushuaia. Pour 2027, LATAM a également annoncé les routes Salvador–Santiago et São Paulo–Cusco.
Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de repositionnement du hub de Guarulhos comme porte d’entrée sud-américaine vers l’Europe, les Caraïbes et l’Afrique. Pour les entreprises, ces nouvelles routes permettent de réduire jusqu’à 4 heures le temps total de trajet vers des marchés comme le Benelux et l’Afrique du Sud, auparavant accessibles via des correspondances en péninsule Ibérique.
![LATAM récapitule son expansion internationale pour 2026 et confirme de nouvelles liaisons au départ du Brésil]()
Le corridor logistique GRU–BRU renforce aussi le transport de fret pharmaceutique, grâce à la certification CEIV Pharma du terminal de Bruxelles. Dans les Caraïbes, Punta Cana rétablit un vol direct vers la principale destination « all-inclusive » de la région, dynamisant ainsi le segment MICE et les programmes d’incentive. Quant au Cap, il fait de LATAM la seule compagnie latino-américaine à opérer régulièrement vers l’Afrique australe, créant une synergie avec les circuits de safari proposés par les tour-opérateurs brésiliens.
Pour 2027, la compagnie prévoit d’ouvrir de nouvelles destinations andines. La liaison São Paulo–Cusco, avec quatre fréquences hebdomadaires, devrait stimuler le tourisme d’aventure et réduire les coûts des expéditions corporatives dans le secteur minier. La route Salvador–Santiago, elle, soutient la tendance à la décentralisation des vols internationaux vers des capitales hors de l’axe Sud-Est.
Les entreprises signant des accords corporatifs avec LATAM bénéficient d’une plus grande flexibilité pour répartir leur trafic, profiter de tarifs O&D compétitifs et optimiser l’utilisation des points du programme LATAM Pass. La compagnie estime que ces nouvelles routes ont ajouté environ 680 000 sièges internationaux à l’offre brésilienne en 2026.
Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de repositionnement du hub de Guarulhos comme porte d’entrée sud-américaine vers l’Europe, les Caraïbes et l’Afrique. Pour les entreprises, ces nouvelles routes permettent de réduire jusqu’à 4 heures le temps total de trajet vers des marchés comme le Benelux et l’Afrique du Sud, auparavant accessibles via des correspondances en péninsule Ibérique.
Le corridor logistique GRU–BRU renforce aussi le transport de fret pharmaceutique, grâce à la certification CEIV Pharma du terminal de Bruxelles. Dans les Caraïbes, Punta Cana rétablit un vol direct vers la principale destination « all-inclusive » de la région, dynamisant ainsi le segment MICE et les programmes d’incentive. Quant au Cap, il fait de LATAM la seule compagnie latino-américaine à opérer régulièrement vers l’Afrique australe, créant une synergie avec les circuits de safari proposés par les tour-opérateurs brésiliens.
Pour 2027, la compagnie prévoit d’ouvrir de nouvelles destinations andines. La liaison São Paulo–Cusco, avec quatre fréquences hebdomadaires, devrait stimuler le tourisme d’aventure et réduire les coûts des expéditions corporatives dans le secteur minier. La route Salvador–Santiago, elle, soutient la tendance à la décentralisation des vols internationaux vers des capitales hors de l’axe Sud-Est.
Les entreprises signant des accords corporatifs avec LATAM bénéficient d’une plus grande flexibilité pour répartir leur trafic, profiter de tarifs O&D compétitifs et optimiser l’utilisation des points du programme LATAM Pass. La compagnie estime que ces nouvelles routes ont ajouté environ 680 000 sièges internationaux à l’offre brésilienne en 2026.
Source : Cartões, Milhas e Viagens
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