
Les douanes américaines ont confirmé tard le 6 octobre qu’un chauffeur de camion commercial — déjà interdit de posséder des armes à feu — avait été arrêté le 22 septembre après que des agents ont découvert un pistolet et des munitions cachés dans son camion au poste de contrôle de Detroit, sur le pont Ambassador. L’affaire est devenue publique lorsque les médias régionaux ont obtenu l’affidavit d’arrestation et publié les détails le 6 octobre. Le chauffeur a été remis aux enquêtes de la Sécurité intérieure et fait désormais face à plusieurs accusations fédérales américaines. Si l’arme avait traversé le pont sans être détectée, l’individu aurait également été poursuivi en vertu de la Loi canadienne sur les armes à feu, qui prévoit des peines minimales obligatoires pour les armes non déclarées. Cet incident s’ajoute à une série de saisies d’armes sur le corridor Windsor-Detroit (voir rapport distinct de l’ASFC) et coïncide avec le gel élargi des armes de poing annoncé au Canada en 2025. Les responsables du renseignement de l’ASFC indiquent que cette politique a poussé certains trafiquants à tenter de dissimuler les armes aux frontières terrestres plutôt que de les déclarer. Pour les entreprises de logistique, cette arrestation est un avertissement. Les transporteurs sont invités à vérifier leurs programmes de conformité des conducteurs et à rappeler à leurs sous-traitants qu’une seule arme non déclarée peut entraîner la perte de la certification FAST pour conducteurs commerciaux, des frais de saisie de véhicule et des retards dans la chaîne d’approvisionnement. Avec le début imminent de la période de pointe des expéditions pour les fêtes, l’ASFC et les douanes américaines ont annoncé que les opérations conjointes de contrôle seront renforcées jusqu’en décembre.
Source : Windsor News Today
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