Les tensions régionales provoquent une nouvelle vague de retards et d'annulations de vols dans les aéroports des Émirats arabes unis

Les passagers voyageant via l'aéroport international de Dubaï (DXB) et l'aéroport international Zayed d'Abou Dhabi (AUH) jeudi 8 octobre ont été confrontés à un message familier mais frustrant: « Vérifiez le statut de votre vol avant de quitter votre domicile. » Selon les dernières informations de Gulf News, une nouvelle série de perturbations a touché dès le matin les quatre principales compagnies aériennes du pays — Emirates, Etihad Airways, flydubai et Air Arabia — ainsi que plusieurs compagnies étrangères. Des annulations ont affecté les vols vers le Koweït, l’Arabie Saoudite, Bahreïn et Moscou, tandis que de nombreux autres départs ont accusé des retards. Ces perturbations ont eu des répercussions sur les files d’attente à l’enregistrement, les correspondances et les plannings de fret. Les responsables de l’aviation et les porte-paroles des compagnies imputent cette situation à plusieurs facteurs: les préoccupations sécuritaires persistantes liées au conflit entre les États-Unis et l’Iran, la fermeture continue de l’espace aérien irakien, ainsi que des goulets d’étranglement opérationnels dus aux réacheminements pour éviter les zones de conflit. Les Émirats arabes unis ont également suspendu tous les vols opérés par des compagnies iraniennes « jusqu’à nouvel ordre », supprimant ainsi une marge de manœuvre dans la planification et contraignant les compagnies à changer d’équipages et de matériel à la dernière minute. Si ces perturbations restent importantes, des signes de reprise progressive apparaissent. Les compagnies du groupe Lufthansa, SWISS et Austrian Airlines, ont confirmé leur intention de rétablir ou d’augmenter leurs vols à partir de fin octobre, avec jusqu’à 36 vols hebdomadaires supplémentaires durant la haute saison hivernale. En revanche, Wizz Air a reporté plusieurs lancements à Abou Dhabi à janvier 2027, invoquant une consommation de carburant plus élevée liée aux itinéraires plus longs. Pour les responsables des voyages d’affaires, le message est clair: prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires, suivre en temps réel les déplacements des employés et conserver des itinéraires alternatifs. Les voyageurs sont invités à prévoir au moins trois à quatre heures à l’aéroport, à effectuer l’enregistrement en ligne lorsque c’est possible et à s’abonner aux applications des compagnies pour recevoir des alertes en direct. Les expéditeurs de fret rencontrent des difficultés similaires — les retards des avions entraînent des fenêtres de transport routier manquées —, c’est pourquoi les transitaires recommandent à leurs clients d’anticiper l’envoi des marchandises urgentes en début de semaine.