
Le portail de suivi Schengen de la Commission européenne, mis à jour le 10 octobre, a confirmé la décision de l’Autriche de maintenir les contrôles aux frontières terrestres internes avec la République tchèque, la Slovaquie, la Hongrie et la Slovénie pour six mois supplémentaires, soit jusqu’au 15 mars 2027. Vienne justifie cette mesure par les flux migratoires irréguliers sur la route des Balkans, la pression sur ses capacités d’accueil des demandeurs d’asile et les risques sécuritaires liés à la guerre de la Russie contre l’Ukraine ainsi qu’aux troubles au Moyen-Orient. Ces contrôles, réintroduits en 2015, fonctionnent désormais comme un « cordon mobile » plutôt que par des contrôles permanents en poste fixe; les voyageurs signalent des contrôles aléatoires jusqu’à 30 km à l’intérieur de la frontière. Pour les entreprises, cette prolongation signifie la poursuite des contrôles ponctuels sur les autocars et navettes d’entreprise, des retards possibles pour les livraisons en flux tendu et, surtout pour les ressources humaines, l’obligation continue pour les travailleurs détachés de pays tiers de porter leur carte de séjour physique lors de déplacements vers les États voisins. Contrairement aux départs aéroportuaires, les passages terrestres et fluviaux ne peuvent pas encore lire la nouvelle carte d’identité numérique autrichienne. Les équipes de conformité doivent informer le personnel que: • Un passeport ou une carte d’identité nationale reste obligatoire pour se rendre à Vienne depuis Bratislava ou Brno. • Les notifications de travailleurs détachés pour les équipes de construction transportant du matériel à travers la frontière peuvent faire l’objet d’inspections. • Les titulaires de la carte bleue européenne et de la carte rouge-blanc-rouge doivent garder leur permis plastique sur eux, même au sein de l’espace Schengen. La Commission rappelle que l’Autriche doit soumettre une nouvelle évaluation des risques avant toute prolongation supplémentaire. Parallèlement, les négociations sur la réforme du Code frontières Schengen pourraient imposer des tests de proportionnalité plus stricts, mais pour l’instant, la situation en matière de mobilité professionnelle reste inchangée.
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