Les secours maritimes ont intercepté un petit bateau transportant 17 ressortissants maghrébins au large de la côte nord-est d’Ibiza à 23h40 le 13 octobre, portant à 82 le nombre d’arrivées dans les Pitiusas (Ibiza et Formentera) en une seule journée. Le journal local Diario de Ibiza rapporte que le total des arrivées irrégulières aux Baléares a désormais dépassé les 3 100 cette année — dépassant déjà le chiffre de 2025 avec deux mois et demi d’avance.
Les autorités espagnoles attribuent cette hausse à la mer plus calme et au renforcement des patrouilles marocaines le long de la Route des Canaries, ce qui pousse les passeurs à privilégier des traversées plus courtes depuis l’Algérie et le nord du Maroc vers les Baléares.
Bien que les îles ne disposent pas de grands centres d’accueil, des sources de la Guardia Civil indiquent que la plupart des personnes interpellées sont transférées à Valence dans les 72 heures pour traitement — une logistique qui met à rude épreuve la capacité des ferries et les ressources des forces de l’ordre locales.
Du point de vue de la mobilité en entreprise, cette hausse commence à impacter le recrutement dans le secteur touristique. Les hôteliers d’Ibiza ville ont indiqué à la chambre de commerce locale que les redéploiements policiers pourraient ralentir la délivrance des numéros NIE pour travailleurs saisonniers au bureau unique des étrangers d’Eivissa, déjà confronté à un retard de six semaines pour les rendez-vous de visas nomades numériques.
La présidente de la région, Marga Prohens, a appelé Madrid à accorder aux Baléares le même mécanisme de financement d’urgence dont bénéficient les Canaries, avertissant que « la route méditerranéenne n’est plus secondaire ».
Le parlement baléare débattra d’une motion transpartisane le 17 octobre, qui pourrait conduire l’Espagne à solliciter auprès de Frontex un dispositif de surveillance aérienne basé à Palma pour l’hiver.
Les entreprises qui relocalisent du personnel dans l’archipel doivent se préparer à des perturbations sporadiques des ferries et à un renforcement des contrôles maritimes, susceptibles d’allonger les temps d’embarquement sur les liaisons depuis Dénia et Valence pendant la saison chargée des conférences d’automne.
Les autorités espagnoles attribuent cette hausse à la mer plus calme et au renforcement des patrouilles marocaines le long de la Route des Canaries, ce qui pousse les passeurs à privilégier des traversées plus courtes depuis l’Algérie et le nord du Maroc vers les Baléares.
Bien que les îles ne disposent pas de grands centres d’accueil, des sources de la Guardia Civil indiquent que la plupart des personnes interpellées sont transférées à Valence dans les 72 heures pour traitement — une logistique qui met à rude épreuve la capacité des ferries et les ressources des forces de l’ordre locales.
Du point de vue de la mobilité en entreprise, cette hausse commence à impacter le recrutement dans le secteur touristique. Les hôteliers d’Ibiza ville ont indiqué à la chambre de commerce locale que les redéploiements policiers pourraient ralentir la délivrance des numéros NIE pour travailleurs saisonniers au bureau unique des étrangers d’Eivissa, déjà confronté à un retard de six semaines pour les rendez-vous de visas nomades numériques.
La présidente de la région, Marga Prohens, a appelé Madrid à accorder aux Baléares le même mécanisme de financement d’urgence dont bénéficient les Canaries, avertissant que « la route méditerranéenne n’est plus secondaire ».
Le parlement baléare débattra d’une motion transpartisane le 17 octobre, qui pourrait conduire l’Espagne à solliciter auprès de Frontex un dispositif de surveillance aérienne basé à Palma pour l’hiver.
Les entreprises qui relocalisent du personnel dans l’archipel doivent se préparer à des perturbations sporadiques des ferries et à un renforcement des contrôles maritimes, susceptibles d’allonger les temps d’embarquement sur les liaisons depuis Dénia et Valence pendant la saison chargée des conférences d’automne.
Source : Periódico de Ibiza
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