
O Salvamento Marítimo interceptou uma pequena embarcação com 17 cidadãos magrebinos na costa nordeste de Ibiza às 23h40 do dia 13 de outubro, elevando para 82 o número de chegadas às Pitiusas (Ibiza e Formentera) em apenas um dia. O jornal local Diario de Ibiza informa que o total de chegadas irregulares às Baleares já ultrapassou 3.100 este ano — superando o número de 2025 com dois meses e meio de antecedência. Autoridades espanholas atribuem o aumento ao mar mais calmo e ao reforço das patrulhas marroquinas na Rota das Canárias, que estão forçando os traficantes a realizar travessias mais curtas a partir da Argélia e do norte de Marrocos em direção às Baleares.
Embora as ilhas não disponham de grandes centros de acolhimento, fontes da Guardia Civil afirmam que a maioria dos detidos é transferida para Valência em até 72 horas para processamento — uma logística que sobrecarrega a capacidade dos ferries e os recursos da polícia local. Do ponto de vista da mobilidade corporativa, o aumento já começa a impactar o quadro de funcionários do setor turístico. Hoteleiros da cidade de Ibiza relataram à câmara de comércio local que as redistribuições policiais podem atrasar a emissão dos números NIE para trabalhadores sazonais no único escritório de estrangeiros de Eivissa, que já enfrenta uma fila de seis semanas para agendamentos de vistos para nômades digitais.
A presidente regional Marga Prohens pediu a Madrid que conceda às Baleares o mesmo mecanismo de financiamento emergencial que as Ilhas Canárias possuem, alertando que “a rota do Mediterrâneo não é mais secundária”. O parlamento balear debaterá uma moção multipartidária em 17 de outubro que pode levar a Espanha a solicitar à Frontex um recurso de vigilância aérea baseado em Palma para o inverno. Empresas que realocam funcionários para o arquipélago devem se preparar para interrupções esporádicas nos ferries e reforço nas fiscalizações marítimas, o que pode prolongar os tempos de embarque nas rotas de Dénia e Valência durante a movimentada temporada de conferências de outono.
Embora as ilhas não disponham de grandes centros de acolhimento, fontes da Guardia Civil afirmam que a maioria dos detidos é transferida para Valência em até 72 horas para processamento — uma logística que sobrecarrega a capacidade dos ferries e os recursos da polícia local. Do ponto de vista da mobilidade corporativa, o aumento já começa a impactar o quadro de funcionários do setor turístico. Hoteleiros da cidade de Ibiza relataram à câmara de comércio local que as redistribuições policiais podem atrasar a emissão dos números NIE para trabalhadores sazonais no único escritório de estrangeiros de Eivissa, que já enfrenta uma fila de seis semanas para agendamentos de vistos para nômades digitais.
A presidente regional Marga Prohens pediu a Madrid que conceda às Baleares o mesmo mecanismo de financiamento emergencial que as Ilhas Canárias possuem, alertando que “a rota do Mediterrâneo não é mais secundária”. O parlamento balear debaterá uma moção multipartidária em 17 de outubro que pode levar a Espanha a solicitar à Frontex um recurso de vigilância aérea baseado em Palma para o inverno. Empresas que realocam funcionários para o arquipélago devem se preparar para interrupções esporádicas nos ferries e reforço nas fiscalizações marítimas, o que pode prolongar os tempos de embarque nas rotas de Dénia e Valência durante a movimentada temporada de conferências de outono.
Fonte: Periódico de Ibiza
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