Le Département des Transports de Hong Kong (TD) a déployé un plan d'urgence complet pour assurer la fluidité des déplacements des passagers et du trafic au nouveau port de Huanggang durant le long week-end de la fête de Chung Yeung (du 17 au 19 octobre). Dans un communiqué publié le 16 octobre, le TD a annoncé la mise en place de mesures spéciales de circulation et de transports publics au point de contrôle frontalier terrestre ouvert 24h/24, inauguré seulement quatre jours plus tôt, afin de faire face à l’afflux attendu de voyageurs transfrontaliers pendant les vacances.
Selon ce plan, les compagnies de bus franchisés pourront réduire les intervalles entre les passages à seulement deux à trois minutes, tandis que les minibus verts et les autocars transfrontaliers circuleront toutes les trois à quatre minutes aux heures de pointe. Des véhicules de réserve, des agents de gestion des files d’attente et du personnel de surveillance en temps réel seront déployés au terminal de transport en commun (PTI) du port de Huanggang, au PTI de San Tin ainsi qu’aux principaux terminus de métro et de bus dans toute la ville.
De nouvelles cartes des itinéraires et des améliorations des files d’attente ont été installées au PTI de San Tin pour permettre aux voyageurs d’identifier rapidement quel bus ou minibus les relie à sept stations de métro différentes, à l’aéroport international de Hong Kong ou directement au pont Hong Kong-Zhuhai-Macao.
![Hong Kong renforce les services de transport au nouveau port de Huanggang avant l’afflux du festival de Chung Yeung]()
La technologie joue un rôle central dans ce dispositif. Le TD a intégré un bouton dédié « Port de Huanggang » dans son application mobile HKeMobility, offrant aux usagers un accès en un clic aux plans des terminaux, aux fréquences de service en temps réel et à des images CCTV en direct des conditions de circulation menant au port. Les opérateurs de transport diffuseront simultanément les modifications de fréquence et les réductions tarifaires via leurs propres canaux numériques pour tenir les passagers informés.
Les autorités ont insisté sur l’importance pour les voyageurs de « planifier à l’avance et d’éviter de se précipiter vers le nouveau port », rappelant que plusieurs points de contrôle terrestre sont disponibles. Le Centre de Coordination des Transports d’Urgence du TD fonctionnera 24h/24 pendant les vacances, prêt à ajuster les feux de circulation, à dévier le trafic ou à envoyer des bus supplémentaires en cas de congestion.
Le département diffuse également ces recommandations via l’Autorité de l’Industrie du Voyage et les associations professionnelles afin que les groupes touristiques échelonnent leurs départs et réduisent les embouteillages. Pour les entreprises dépendant des équipes de livraison le jour même et des navetteurs transfrontaliers, ces mesures apportent une prévisibilité bienvenue, seulement quelques jours après l’inauguration du port.
Les sociétés ont été invitées à conseiller à leurs employés voyageurs de télécharger HKeMobility, de prévoir des marges de temps et, si possible, de programmer leurs traversées en dehors des pics prévus. La capacité du TD à maintenir une circulation fluide durant ce premier grand week-end sera un test crucial de la stratégie de « co-localisation » aux frontières de Hong Kong et de la capacité du port de Huanggang à devenir la principale porte d’entrée pour les déplacements entre Hong Kong et la région de la Grande Baie.
Selon ce plan, les compagnies de bus franchisés pourront réduire les intervalles entre les passages à seulement deux à trois minutes, tandis que les minibus verts et les autocars transfrontaliers circuleront toutes les trois à quatre minutes aux heures de pointe. Des véhicules de réserve, des agents de gestion des files d’attente et du personnel de surveillance en temps réel seront déployés au terminal de transport en commun (PTI) du port de Huanggang, au PTI de San Tin ainsi qu’aux principaux terminus de métro et de bus dans toute la ville.
De nouvelles cartes des itinéraires et des améliorations des files d’attente ont été installées au PTI de San Tin pour permettre aux voyageurs d’identifier rapidement quel bus ou minibus les relie à sept stations de métro différentes, à l’aéroport international de Hong Kong ou directement au pont Hong Kong-Zhuhai-Macao.
La technologie joue un rôle central dans ce dispositif. Le TD a intégré un bouton dédié « Port de Huanggang » dans son application mobile HKeMobility, offrant aux usagers un accès en un clic aux plans des terminaux, aux fréquences de service en temps réel et à des images CCTV en direct des conditions de circulation menant au port. Les opérateurs de transport diffuseront simultanément les modifications de fréquence et les réductions tarifaires via leurs propres canaux numériques pour tenir les passagers informés.
Les autorités ont insisté sur l’importance pour les voyageurs de « planifier à l’avance et d’éviter de se précipiter vers le nouveau port », rappelant que plusieurs points de contrôle terrestre sont disponibles. Le Centre de Coordination des Transports d’Urgence du TD fonctionnera 24h/24 pendant les vacances, prêt à ajuster les feux de circulation, à dévier le trafic ou à envoyer des bus supplémentaires en cas de congestion.
Le département diffuse également ces recommandations via l’Autorité de l’Industrie du Voyage et les associations professionnelles afin que les groupes touristiques échelonnent leurs départs et réduisent les embouteillages. Pour les entreprises dépendant des équipes de livraison le jour même et des navetteurs transfrontaliers, ces mesures apportent une prévisibilité bienvenue, seulement quelques jours après l’inauguration du port.
Les sociétés ont été invitées à conseiller à leurs employés voyageurs de télécharger HKeMobility, de prévoir des marges de temps et, si possible, de programmer leurs traversées en dehors des pics prévus. La capacité du TD à maintenir une circulation fluide durant ce premier grand week-end sera un test crucial de la stratégie de « co-localisation » aux frontières de Hong Kong et de la capacité du port de Huanggang à devenir la principale porte d’entrée pour les déplacements entre Hong Kong et la région de la Grande Baie.
