Sở Giao thông Vận tải Hồng Kông (TD) đã triển khai kế hoạch ứng phó toàn diện nhằm đảm bảo hành khách và giao thông tại cảng Huanggang mới khai trương được thông suốt trong kỳ nghỉ lễ Chung Dương (17-19/10). Trong thông cáo ngày 16/10, TD cho biết sẽ kích hoạt các biện pháp điều phối giao thông và vận tải công cộng đặc biệt tại cửa khẩu biên giới hoạt động 24/7, vừa mở cửa cách đây 4 ngày, để ứng phó với lượng khách qua lại dự kiến tăng cao trong dịp lễ. Theo kế hoạch, các công ty xe buýt có tuyến nhượng quyền sẽ rút ngắn khoảng cách chuyến xuống còn 2-3 phút, trong khi xe buýt mini xanh và xe khách liên tỉnh sẽ chạy mỗi 3-4 phút vào giờ cao điểm. Các phương tiện dự phòng, nhân viên điều phối xếp hàng và đội giám sát thời gian thực sẽ được bố trí tại điểm trung chuyển vận tải công cộng (PTI) Huanggang, PTI San Tin và các nhà ga MTR, bến xe lớn trên toàn thành phố. Bản đồ tuyến mới và cải tiến hàng đợi đã được lắp đặt tại PTI San Tin giúp hành khách dễ dàng nhận biết xe buýt hoặc xe mini kết nối đến 7 ga MTR khác nhau hoặc thẳng đến Sân bay Quốc tế Hồng Kông và Cầu Hồng Kông-Trung Sơn-Ma Cao. Công nghệ đóng vai trò trung tâm trong kế hoạch lễ này. TD đã thêm nút “Cảng Huanggang” riêng trong ứng dụng di động HKeMobility, cho phép hành khách chỉ với một chạm truy cập sơ đồ trung chuyển, tần suất dịch vụ theo thời gian thực và hình ảnh camera giám sát trực tiếp tình hình giao thông dẫn đến cảng. Các nhà vận hành giao thông cũng sẽ đồng thời cập nhật thay đổi tần suất và ưu đãi giá vé qua các kênh kỹ thuật số riêng để hành khách nắm bắt thông tin kịp thời. Quan chức nhấn mạnh hành khách nên “lên kế hoạch sớm và tránh chen chúc tại cảng mới,” đồng thời lưu ý có nhiều cửa khẩu biên giới khác để lựa chọn. Trung tâm Điều phối Giao thông Khẩn cấp của TD sẽ hoạt động 24/7 trong kỳ nghỉ, sẵn sàng điều chỉnh tín hiệu đèn, điều hướng giao thông hoặc điều động thêm xe buýt khi xảy ra ùn tắc. Bộ phận này cũng phối hợp với Cơ quan Du lịch và các hiệp hội ngành nghề để các đoàn du lịch có thể phân bổ thời gian khởi hành, giảm thiểu điểm nghẽn. Với các doanh nghiệp phụ thuộc vào đội giao hàng trong ngày và người đi làm qua biên giới, các biện pháp này mang lại sự ổn định cần thiết ngay sau vài ngày cảng đi vào hoạt động. Các công ty được khuyến nghị hướng dẫn nhân viên tải ứng dụng HKeMobility, tính toán thời gian dự phòng và nếu có thể, sắp xếp qua lại ngoài giờ cao điểm dự báo. Khả năng duy trì giao thông thông suốt trong kỳ lễ lớn đầu tiên sẽ là bài kiểm tra quan trọng đối với chiến lược “đồng vị trí” tại biên giới của Hồng Kông cũng như năng lực của cảng Huanggang trở thành cửa ngõ chính kết nối Hồng Kông với Khu vực Vịnh Lớn.
