Emirates supprime trois liaisons A380 dans la réorganisation de son programme hivernal 2026

Emirates va retirer l’Airbus A380 de trois liaisons directes à partir du 25 octobre, date de début du programme hivernal de l’IATA, selon un bulletin publié le 23 octobre sur le site spécialisé Hospitality Career Profile. La compagnie n’a pas diffusé de communiqué officiel, mais les dépôts de créneaux indiquent que le superjumbo sera retiré des rotations Dubaï–Taipei, Dubaï–Amsterdam et Dubaï–Londres Gatwick, au moins pour une partie de la saison, remplacé par des Boeing 777-300ER. Ce changement reflète les variations saisonnières de la demande et vise à libérer les appareils à très grande capacité pour des routes principales comme Sydney et Manchester, où les réservations anticipées restent solides.

Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cela signifie moins de sièges premium par vol et des horaires modifiés, les cabines First et Business plus petites du 777 étant réajustées pour optimiser les correspondances à l’aéroport de Dubaï. Les experts en politique voyages alertent sur un risque d’augmentation des coûts: les 76 sièges Business Class entièrement inclinables de l’A380 contribuent généralement à maintenir les tarifs grâce à une plus grande disponibilité, alors que le 777-300ER n’en propose que 42. Les organisations disposant d’accords de sièges bloqués sont invitées à reconfirmer leurs allocations, notamment pour les déplacements liés aux conférences en décembre.

Les passagers réservés en First ou Business sur les vols concernés seront automatiquement transférés sur le 777, mais perdront l’accès à la douche spa et aux salons exclusifs à l’A380. Emirates informe les voyageurs par email et conseille à ceux ayant réservé via des agences de contacter leur gestionnaire de voyages pour les options de réémission des billets.