
तीन हवाई यातायात नियंत्रक संघों द्वारा एक सप्ताह तक चले औद्योगिक आंदोलन के बाद, एयर फ्रांस ने 1 नवंबर को लगभग सामान्य संचालन की सूचना दी, जिसमें निर्धारित सेवाओं का 91% संचालन हुआ। कंपनी के एक बुलेटिन में कहा गया कि चार्ल्स-दे-गॉल या ऑर्ली हवाई अड्डों पर कोई अंतिम समय पर उड़ान रद्द नहीं हुई, और 82% उड़ानें 15 मिनट से कम देरी से रवाना हुईं।
यह सुधार दो छोटे संघों के विवाद से हटने के बाद आया है, जब सरकार ने स्टाफिंग स्तर और रडार सिस्टम के आधुनिकीकरण पर बातचीत शुरू करने के लिए सहमति दी। प्रमुख लो-कॉस्ट एयरलाइंस रयानएयर और ईज़ीजेट, जिन्होंने सप्ताह की शुरुआत में दर्जनों उड़ानें रद्द की थीं, ने भी लगभग पूर्ण कार्यक्रम फिर से शुरू कर दिए।
व्यावसायिक यात्रियों के लिए, यह राहत महत्वपूर्ण वर्षांत सम्मेलन सत्र में अधिक विश्वसनीयता का संकेत देती है। फिर भी, वैश्विक गतिशीलता टीमों को लचीले टिकट रखने की सलाह दी जाती है क्योंकि सबसे बड़ा संघ, SNCTA, ने कहा है कि यदि बातचीत विफल होती है तो वे और कार्रवाई कर सकते हैं। कंपनियों को यह भी याद दिलाना चाहिए कि यूरोपीय संघ के हवाई यात्री अधिकार नियमों के तहत, यदि देरी तीन घंटे से अधिक होती है तो यात्रियों को पुनः मार्गदर्शन या होटल खर्च का अधिकार होता है।
एयर फ्रांस ने कहा है कि यदि और हड़तालें होती हैं तो वे लंबी दूरी की उड़ानों और उच्च लाभ वाली कॉर्पोरेट मार्गों को प्राथमिकता देंगे, जो ट्रांसअटलांटिक और एशिया-प्रशांत कनेक्शनों को बढ़ावा देगा लेकिन घरेलू क्षमता को सीमित कर सकता है।
यह घटना फ्रांस के विमानन श्रम क्षेत्र की अस्थिरता को दर्शाती है। जबकि गतिशीलता योजनाकार इस सप्ताह राहत की सांस ले सकते हैं, उन्हें आपातकालीन बजट बनाए रखना चाहिए और यूरोप के भीतर यात्रा के लिए रेल विकल्पों पर विचार करना चाहिए।
यह सुधार दो छोटे संघों के विवाद से हटने के बाद आया है, जब सरकार ने स्टाफिंग स्तर और रडार सिस्टम के आधुनिकीकरण पर बातचीत शुरू करने के लिए सहमति दी। प्रमुख लो-कॉस्ट एयरलाइंस रयानएयर और ईज़ीजेट, जिन्होंने सप्ताह की शुरुआत में दर्जनों उड़ानें रद्द की थीं, ने भी लगभग पूर्ण कार्यक्रम फिर से शुरू कर दिए।
व्यावसायिक यात्रियों के लिए, यह राहत महत्वपूर्ण वर्षांत सम्मेलन सत्र में अधिक विश्वसनीयता का संकेत देती है। फिर भी, वैश्विक गतिशीलता टीमों को लचीले टिकट रखने की सलाह दी जाती है क्योंकि सबसे बड़ा संघ, SNCTA, ने कहा है कि यदि बातचीत विफल होती है तो वे और कार्रवाई कर सकते हैं। कंपनियों को यह भी याद दिलाना चाहिए कि यूरोपीय संघ के हवाई यात्री अधिकार नियमों के तहत, यदि देरी तीन घंटे से अधिक होती है तो यात्रियों को पुनः मार्गदर्शन या होटल खर्च का अधिकार होता है।
एयर फ्रांस ने कहा है कि यदि और हड़तालें होती हैं तो वे लंबी दूरी की उड़ानों और उच्च लाभ वाली कॉर्पोरेट मार्गों को प्राथमिकता देंगे, जो ट्रांसअटलांटिक और एशिया-प्रशांत कनेक्शनों को बढ़ावा देगा लेकिन घरेलू क्षमता को सीमित कर सकता है।
यह घटना फ्रांस के विमानन श्रम क्षेत्र की अस्थिरता को दर्शाती है। जबकि गतिशीलता योजनाकार इस सप्ताह राहत की सांस ले सकते हैं, उन्हें आपातकालीन बजट बनाए रखना चाहिए और यूरोप के भीतर यात्रा के लिए रेल विकल्पों पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: Voyages d’Affaires