Після тижня поступових страйків трьох профспілок авіадиспетчерів, Air France 1 листопада повідомила про майже нормальну роботу, виконавши 91 % запланованих рейсів. У корпоративному бюлетені зазначено, що на останній момент не було скасувань у аеропортах Шарль-де-Голль та Орлі, а 82 % вильотів відбулися з затримкою менше 15 хвилин.
Покращення стало можливим після виходу двох менших профспілок із конфлікту, коли уряд погодився розпочати переговори щодо чисельності персоналу та модернізації радарних систем. Великі лоукостери Ryanair та easyJet, які раніше цього тижня скасували десятки рейсів, також відновили майже повний графік польотів.
![Air France виконує 91 % рейсів 1 листопада, страйк втрачає силу]()
Для бізнес-мандрівників це означає більшу надійність напередодні важливого сезону конференцій наприкінці року. Втім, команди з мобільності рекомендують зберігати гнучкість квитків, оскільки найбільша профспілка SNCTA не виключає подальших дій у разі зупинки переговорів. Компаніям також варто нагадати працівникам, що правила ЄС щодо прав авіапасажирів передбачають компенсацію за перенаправлення або витрати на готель, якщо затримка перевищує три години.
Air France, зі свого боку, заявляє, що у разі нових страйків віддаватиме пріоритет далекомагістральним рейсам і прибутковим корпоративним напрямкам, що сприятиме трансатлантичним та Азіатсько-Тихоокеанським сполученням, але може обмежити внутрішні перевезення.
Ця ситуація підкреслює нестабільність у сфері авіаційної праці у Франції. Хоча планувальники мобільності можуть трохи зітхнути з полегшенням цього тижня, їм слід зберігати резервні бюджети та розглядати залізничні альтернативи для поїздок усередині Європи.
Покращення стало можливим після виходу двох менших профспілок із конфлікту, коли уряд погодився розпочати переговори щодо чисельності персоналу та модернізації радарних систем. Великі лоукостери Ryanair та easyJet, які раніше цього тижня скасували десятки рейсів, також відновили майже повний графік польотів.
Для бізнес-мандрівників це означає більшу надійність напередодні важливого сезону конференцій наприкінці року. Втім, команди з мобільності рекомендують зберігати гнучкість квитків, оскільки найбільша профспілка SNCTA не виключає подальших дій у разі зупинки переговорів. Компаніям також варто нагадати працівникам, що правила ЄС щодо прав авіапасажирів передбачають компенсацію за перенаправлення або витрати на готель, якщо затримка перевищує три години.
Air France, зі свого боку, заявляє, що у разі нових страйків віддаватиме пріоритет далекомагістральним рейсам і прибутковим корпоративним напрямкам, що сприятиме трансатлантичним та Азіатсько-Тихоокеанським сполученням, але може обмежити внутрішні перевезення.
Ця ситуація підкреслює нестабільність у сфері авіаційної праці у Франції. Хоча планувальники мобільності можуть трохи зітхнути з полегшенням цього тижня, їм слід зберігати резервні бюджети та розглядати залізничні альтернативи для поїздок усередині Європи.
Джерело: Voyages d’Affaires
