
यात्रा उद्योग पोर्टल *Travel and Tour World* की रिपोर्ट के अनुसार, नवंबर के पहले दिन टूर ऑपरेटर और फेरी लाइनें यात्रियों से चिंतित कॉल्स प्राप्त कर रही थीं, क्योंकि फ्रांसीसी अधिकारियों ने डोवर में EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम को आखिरी समय में रोक दिया। ट्रेड बॉडीज ABTA और UKinbound ने इस निलंबन को “सप्ताहांत के लिए राहत, लेकिन पीक स्की सीजन के लिए योजना बनाने में सिरदर्द” बताया, यदि जल्द स्पष्टता नहीं आई।
रॉयटर्स की रिपोर्ट जो पोर्ट की परिचालन तत्परता पर केंद्रित थी, के विपरीत, यह व्यापार-प्रेस लेख व्यावसायिक प्रभावों को उजागर करता है: कोच कंपनियों ने फरवरी हाफ-टर्म के लिए टिकट रिलीज़ की तारीखें स्थगित कर दी हैं, और एक बड़ी कार-रेंटल ब्रोकरेज कंपनी कहती है कि यदि डोवर में जाम हुआ तो वे अपनी इन्वेंट्री पोर्ट्समाउथ स्थानांतरित कर सकते हैं। P&O Ferries के प्रवक्ता ने कम से कम चार सप्ताह पहले एक सहमति सक्रियण विंडो की मांग की ताकि टाइमटेबल, स्टाफिंग रोस्टर और API इंटीग्रेशन लॉक किए जा सकें।
लेख में यह भी बताया गया है कि चरणबद्ध EES टाइमटेबल के तहत सदस्य देशों को अप्रैल 2026 तक पूर्ण कवरेज का समय दिया गया है, जिससे निकास बिंदुओं पर नियमों में असमानता की संभावना बढ़ जाती है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी गई है कि वे ड्राइवरों को किसी भी चैनल पोर्ट पर पहली बार नामांकन में संभावित देरी के बारे में सूचित करें और कैरियर संचार पर कड़ी नजर रखें। पहली बार नामांकन में फिंगरप्रिंट और फेसियल स्कैन की आवश्यकता होगी; बाद के पारगमन तेज होंगे, बशर्ते वही पासपोर्ट प्रस्तुत किया जाए।
जबकि यूके 2026 में गैर-वीजा धारकों के लिए अपना इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ETA) लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है, कई व्यवसायों को अब आउटबाउंड और इनबाउंड दोनों चरणों में दोहरे डिजिटल बॉर्डर सिस्टम का सामना करना पड़ सकता है। इसलिए यात्रा नीति अपडेट और कर्मचारी अनुभव संदेश वर्ष के अंत तक प्राथमिकता बन जाएंगे।
रॉयटर्स की रिपोर्ट जो पोर्ट की परिचालन तत्परता पर केंद्रित थी, के विपरीत, यह व्यापार-प्रेस लेख व्यावसायिक प्रभावों को उजागर करता है: कोच कंपनियों ने फरवरी हाफ-टर्म के लिए टिकट रिलीज़ की तारीखें स्थगित कर दी हैं, और एक बड़ी कार-रेंटल ब्रोकरेज कंपनी कहती है कि यदि डोवर में जाम हुआ तो वे अपनी इन्वेंट्री पोर्ट्समाउथ स्थानांतरित कर सकते हैं। P&O Ferries के प्रवक्ता ने कम से कम चार सप्ताह पहले एक सहमति सक्रियण विंडो की मांग की ताकि टाइमटेबल, स्टाफिंग रोस्टर और API इंटीग्रेशन लॉक किए जा सकें।
लेख में यह भी बताया गया है कि चरणबद्ध EES टाइमटेबल के तहत सदस्य देशों को अप्रैल 2026 तक पूर्ण कवरेज का समय दिया गया है, जिससे निकास बिंदुओं पर नियमों में असमानता की संभावना बढ़ जाती है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी गई है कि वे ड्राइवरों को किसी भी चैनल पोर्ट पर पहली बार नामांकन में संभावित देरी के बारे में सूचित करें और कैरियर संचार पर कड़ी नजर रखें। पहली बार नामांकन में फिंगरप्रिंट और फेसियल स्कैन की आवश्यकता होगी; बाद के पारगमन तेज होंगे, बशर्ते वही पासपोर्ट प्रस्तुत किया जाए।
जबकि यूके 2026 में गैर-वीजा धारकों के लिए अपना इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ETA) लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है, कई व्यवसायों को अब आउटबाउंड और इनबाउंड दोनों चरणों में दोहरे डिजिटल बॉर्डर सिस्टम का सामना करना पड़ सकता है। इसलिए यात्रा नीति अपडेट और कर्मचारी अनुभव संदेश वर्ष के अंत तक प्राथमिकता बन जाएंगे।
स्रोत: Travel and Tour World
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