Il settore turistico avverte: incertezza sulle vacanze mentre il lancio della tecnologia di frontiera UE a Dover viene sospeso

Il portale del settore turistico *Travel and Tour World* riporta che tour operator e compagnie di traghetti hanno trascorso il primo giorno di novembre a rispondere a chiamate preoccupate da parte dei passeggeri, dopo che le autorità francesi hanno ordinato una sospensione dell’ultimo minuto del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE a Dover. Le associazioni di categoria ABTA e UKinbound hanno definito la sospensione “un sollievo per il weekend, ma un problema di pianificazione per l’alta stagione sciistica se non arriveranno chiarimenti rapidamente”.

A differenza del comunicato Reuters, che si concentrava sulla prontezza operativa del porto, l’articolo della stampa specializzata mette in luce gli impatti commerciali: le compagnie di autobus hanno posticipato le date di rilascio dei biglietti per la pausa scolastica di febbraio, e un grande broker di noleggio auto ha dichiarato che potrebbe spostare il proprio inventario a Portsmouth se si dovessero verificare ingorghi a Dover più avanti in inverno. Un portavoce di P&O Ferries ha chiesto una finestra di attivazione concordata “almeno quattro settimane prima, così da poter definire orari, turni del personale e integrazioni API”.



L’articolo sottolinea inoltre che il calendario graduale dell’EES concede agli Stati membri tempo fino ad aprile 2026 per la copertura completa, aprendo la possibilità di regole differenziate nei vari punti di uscita. Ai responsabili dei viaggi aziendali si consiglia di informare gli autisti su possibili ritardi nelle prime iscrizioni in qualsiasi porto del Canale e di monitorare attentamente le comunicazioni dei vettori. La prima iscrizione richiederà scansioni di impronte digitali e del volto; i passaggi successivi saranno più rapidi, ma solo se si presenta lo stesso passaporto.

Con il Regno Unito che si prepara a lanciare la propria Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) per i cittadini non soggetti a visto nel 2026, molte aziende si trovano ora ad affrontare la prospettiva di due regimi digitali di frontiera, per l’uscita e il rientro. Aggiornamenti sulle politiche di viaggio e comunicazioni rivolte ai dipendenti diventeranno quindi una priorità entro fine anno.