SFO ने यूनाइटेड यात्रियों को रूट बदलने को कहा, $2.6 बिलियन के टर्मिनल 3 वेस्ट नवीनीकरण के कारण प्रमुख सुविधाएं बंद

सैन फ्रांसिस्को अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (SFO) ने टर्मिनल 3 वेस्ट आधुनिकीकरण के अगले चरण का विवरण दिया है, जो एक बहु-वर्षीय, 2.6 बिलियन डॉलर का प्रोजेक्ट है। इसके तहत 4 नवंबर 2025 से मौजूदा एयरट्रेन स्टेशन और प्रस्थान कर्ब का एक बड़ा हिस्सा बंद कर दिया जाएगा। टर्मिनल 3 के अधिकांश उड़ानों को संचालित करने वाली यूनाइटेड एयरलाइंस पश्चिमी छोर के टिकट काउंटरों को टर्मिनल 2 में स्थानांतरित करेगी, जबकि पूर्वी छोर के काउंटर खुले रहेंगे।

गेट D/E से उड़ान भरने वाले यात्रियों को अब टर्मिनल 2 में चेक-इन करना होगा, जबकि F-गेट के यात्री टर्मिनल 3 का उपयोग जारी रखेंगे। टर्मिनल 3 के लिए एयरट्रेन स्टेशन 2027 तक बंद रहेगा; टर्मिनल 2 का स्टेशन अब "टर्मिनल 2 और 3" के नाम से जाना जाएगा। राइडशेयर ड्रॉप-ऑफ के लिए टर्मिनल 2 या टर्मिनल 3 के आगमन स्तर का उपयोग करने की सलाह दी गई है।



इस नवीनीकरण में भूकंपीय सुधार, विस्तारित सुरक्षा जांच, अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल के कस्टम्स हॉल से जुड़ने वाला एक स्टेराइल कनेक्टर, और छह मंजिला इमारत जिसमें लाउंज और कार्यालय स्थान शामिल हैं, शामिल हैं। पूरा होने पर, टर्मिनल 3 के पश्चिमी हिस्से में 200,000 वर्ग फुट की नई सुविधाएं और LEED-प्लैटिनम स्तर की स्थिरता विशेषताएं जोड़ी जाएंगी।

व्यावसायिक यात्राओं पर प्रभाव: कर्ब से गेट तक का समय बढ़ सकता है, ट्रांसफर यात्रियों के लिए पिक-अप/ड्रॉप-ऑफ निर्देशों की पुनः समीक्षा करें, और SFO का उपयोग करने वाले यूनाइटेड फ्लायर्स के लिए कॉर्पोरेट यात्रा दिशानिर्देश अपडेट करें। बे एरिया में अक्सर यात्रा करने वाली कंपनियों को 2027 तक अतिरिक्त कनेक्शन बफर बुक करने पर विचार करना चाहिए।