
샌프란시스코 국제공항(SFO)은 2025년 11월 4일부터 기존 에어트레인 역과 출발 승차 구역의 상당 부분을 폐쇄하는 26억 달러 규모의 터미널 3 서쪽 현대화 프로젝트 다음 단계를 발표했습니다. 터미널 3 항공편 대부분을 운영하는 유나이티드 항공은 서쪽 끝 티켓 카운터를 터미널 2로 이전하되, 동쪽 끝 카운터는 계속 운영합니다.
D/E 게이트에서 출발하는 승객은 이제 터미널 2에서 체크인해야 하며, F 게이트 승객은 여전히 터미널 3을 이용합니다. 터미널 3을 연결하는 에어트레인 역은 2027년까지 폐쇄되며, 터미널 2 역은 ‘터미널 2 & 3’으로 명칭이 변경됩니다. 라이드셰어 이용 시 터미널 2 또는 터미널 3 도착층에서 하차하는 것이 권장됩니다.
이번 리노베이션에는 내진 보강, 보안 검색대 확장, 국제선 터미널 세관장으로 연결되는 무균 통로, 라운지와 사무 공간이 들어서는 6층 건물이 포함됩니다. 완공 시 터미널 3 서쪽 구역은 20만 평방피트 규모의 상업 공간과 LEED 플래티넘 등급의 친환경 설비를 갖추게 됩니다.
비즈니스 여행자들은 택시 승하차 시간이 길어질 것을 예상하고, 환승객을 위한 픽업 및 드롭오프 안내를 재검토하며, 유나이티드 항공 이용 시 기업 여행 지침을 업데이트해야 합니다. 베이 지역을 자주 방문하는 기업은 2027년까지 연결 시간 여유를 넉넉히 잡는 예약을 고려하는 것이 좋습니다.
D/E 게이트에서 출발하는 승객은 이제 터미널 2에서 체크인해야 하며, F 게이트 승객은 여전히 터미널 3을 이용합니다. 터미널 3을 연결하는 에어트레인 역은 2027년까지 폐쇄되며, 터미널 2 역은 ‘터미널 2 & 3’으로 명칭이 변경됩니다. 라이드셰어 이용 시 터미널 2 또는 터미널 3 도착층에서 하차하는 것이 권장됩니다.
이번 리노베이션에는 내진 보강, 보안 검색대 확장, 국제선 터미널 세관장으로 연결되는 무균 통로, 라운지와 사무 공간이 들어서는 6층 건물이 포함됩니다. 완공 시 터미널 3 서쪽 구역은 20만 평방피트 규모의 상업 공간과 LEED 플래티넘 등급의 친환경 설비를 갖추게 됩니다.
비즈니스 여행자들은 택시 승하차 시간이 길어질 것을 예상하고, 환승객을 위한 픽업 및 드롭오프 안내를 재검토하며, 유나이티드 항공 이용 시 기업 여행 지침을 업데이트해야 합니다. 베이 지역을 자주 방문하는 기업은 2027년까지 연결 시간 여유를 넉넉히 잡는 예약을 고려하는 것이 좋습니다.