
विदेशी यात्री जो एक ही दिन में अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन लेते हैं, अब दस अतिरिक्त हवाई अड्डों पर चीनी इमिग्रेशन से गुजरने की जरूरत नहीं, एयरसाइड ही रह सकते हैं। 5 नवंबर 2025 को NIA ने अपनी 24 घंटे की "बिना जांच के सीधे ट्रांजिट" नीति को पूरे देश में लागू कर दिया है। तियानजिन बिनहाई, दालियान झोउशुइज़ी, नानजिंग लुकू, फुजौ चांगले, किंगदाओ जियाओडोंग, वुहान तियानहे, नाननिंग वक्सु, हाइकू मेइलान, चोंगकिंग जियांगबेई और कुनमिंग चांगशुई अब इस सेवा की सुविधा देने वाले हब की मूल सूची में शामिल हो गए हैं।
जिन यात्रियों के पास 24 घंटे के भीतर प्रस्थान करने वाले पक्के अगले टिकट हैं, वे स्टेराइल ज़ोन में रह सकते हैं, आगमन कार्ड भरने से बच सकते हैं और वीजा जांच से पूरी तरह मुक्त रहेंगे। एयरलाइंस ने इस बदलाव का स्वागत किया है, क्योंकि इससे यूरोप-ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण पूर्व एशिया-उत्तर अमेरिका मार्गों पर ट्रांसफर और भी सुगम होंगे, जिनमें आमतौर पर चीन में स्टॉपओवर करना पड़ता है।
हवाई अड्डा संचालक बढ़ते यातायात के मद्देनजर साइनबोर्ड और लाउंज की क्षमता बढ़ा रहे हैं। उदाहरण के लिए, चोंगकिंग जियांगबेई एक समर्पित अंतरराष्ट्रीय-से-अंतरराष्ट्रीय मार्ग खोल रहा है, जो कॉन्कोर्स के बीच चलने का समय आधा कर देगा, जबकि हाइकू मेइलान ने नए द्विभाषी मार्गदर्शन कियोस्क लगाए हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा कार्यक्रमों के लिए यह दोहरे फायदे वाला है: कम हवाई किराया—क्योंकि चीनी एयरलाइंस अक्सर मल्टी-सेगमेंट यात्रा पर प्रतिस्पर्धात्मक कीमतें देती हैं—और उन कर्मचारियों के लिए वीजा प्रक्रिया की लागत में कमी जो केवल ट्रांजिट कर रहे हैं। हालांकि, मोबिलिटी टीमों को यात्रियों को यह सलाह देनी चाहिए कि यह छूट हवाई अड्डा छोड़ने की अनुमति नहीं देती; जो चीन में प्रवेश करना चाहते हैं, उन्हें अभी भी सामान्य वीजा या ट्रांजिट-वीजा-मुक्त नियमों का पालन करना होगा।
जिन यात्रियों के पास 24 घंटे के भीतर प्रस्थान करने वाले पक्के अगले टिकट हैं, वे स्टेराइल ज़ोन में रह सकते हैं, आगमन कार्ड भरने से बच सकते हैं और वीजा जांच से पूरी तरह मुक्त रहेंगे। एयरलाइंस ने इस बदलाव का स्वागत किया है, क्योंकि इससे यूरोप-ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण पूर्व एशिया-उत्तर अमेरिका मार्गों पर ट्रांसफर और भी सुगम होंगे, जिनमें आमतौर पर चीन में स्टॉपओवर करना पड़ता है।
हवाई अड्डा संचालक बढ़ते यातायात के मद्देनजर साइनबोर्ड और लाउंज की क्षमता बढ़ा रहे हैं। उदाहरण के लिए, चोंगकिंग जियांगबेई एक समर्पित अंतरराष्ट्रीय-से-अंतरराष्ट्रीय मार्ग खोल रहा है, जो कॉन्कोर्स के बीच चलने का समय आधा कर देगा, जबकि हाइकू मेइलान ने नए द्विभाषी मार्गदर्शन कियोस्क लगाए हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा कार्यक्रमों के लिए यह दोहरे फायदे वाला है: कम हवाई किराया—क्योंकि चीनी एयरलाइंस अक्सर मल्टी-सेगमेंट यात्रा पर प्रतिस्पर्धात्मक कीमतें देती हैं—और उन कर्मचारियों के लिए वीजा प्रक्रिया की लागत में कमी जो केवल ट्रांजिट कर रहे हैं। हालांकि, मोबिलिटी टीमों को यात्रियों को यह सलाह देनी चाहिए कि यह छूट हवाई अड्डा छोड़ने की अनुमति नहीं देती; जो चीन में प्रवेश करना चाहते हैं, उन्हें अभी भी सामान्य वीजा या ट्रांजिट-वीजा-मुक्त नियमों का पालन करना होगा।