
2025年11月5日より、中国国家移民局(NIA)が全国で24時間以内の「検査不要直行乗り継ぎ」政策を導入したことで、同日中に国際線を乗り継ぐ外国人乗客は、10の追加空港で中国の入国審査を通らずにエアサイドに滞在できるようになりました。天津浜海、大連周水子、南京禄口、福州長楽、青島膠東、武漢天河、南寧吴墟、海口美蘭、重慶江北、昆明長水が、従来の対象空港に加わりました。
24時間以内に出発する次の便の確定チケットを持つ乗客は、到着カードの記入やビザチェックを省略し、制限区域内で待機可能です。航空会社はこの変更を歓迎しており、通常中国本土での乗り継ぎが必要な欧州-オーストラリア線や東南アジア-北米線の乗り継ぎがスムーズになると予測しています。
空港運営者は、増加する乗り継ぎ客に対応するため、案内表示やラウンジの拡充を進めています。例えば、重慶江北空港は国際線間の移動時間を半減する専用通路を開設し、海口美蘭空港は新たに二言語対応の案内キオスクを設置しました。
企業の出張プログラムにとっては、中国の航空会社が複数区間の旅程で競争力のある運賃を提供するため、航空運賃のコスト削減と、単なる乗り継ぎの従業員に対するビザ手続きの負担軽減という二重のメリットがあります。ただし、空港外への出入りは認められておらず、中国に入国したい場合は通常のビザまたはトランジットビザ免除の条件を満たす必要があることを、モビリティ担当者は旅行者に周知すべきです。
24時間以内に出発する次の便の確定チケットを持つ乗客は、到着カードの記入やビザチェックを省略し、制限区域内で待機可能です。航空会社はこの変更を歓迎しており、通常中国本土での乗り継ぎが必要な欧州-オーストラリア線や東南アジア-北米線の乗り継ぎがスムーズになると予測しています。
空港運営者は、増加する乗り継ぎ客に対応するため、案内表示やラウンジの拡充を進めています。例えば、重慶江北空港は国際線間の移動時間を半減する専用通路を開設し、海口美蘭空港は新たに二言語対応の案内キオスクを設置しました。
企業の出張プログラムにとっては、中国の航空会社が複数区間の旅程で競争力のある運賃を提供するため、航空運賃のコスト削減と、単なる乗り継ぎの従業員に対するビザ手続きの負担軽減という二重のメリットがあります。ただし、空港外への出入りは認められておらず、中国に入国したい場合は通常のビザまたはトランジットビザ免除の条件を満たす必要があることを、モビリティ担当者は旅行者に周知すべきです。