
विदेश सचिव डेविड लैमी ने 7 नवंबर को पुष्टि की कि Wizz Air, Jet2 और Lufthansa जैसी एयरलाइनों के 9,000 से अधिक चेक-इन और गेट एजेंटों ने होम ऑफिस द्वारा अनुमोदित प्रशिक्षण पूरा कर लिया है, जिसके तहत वे यात्रियों के बोर्डिंग से पहले यूके वीजा और इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ETA) की जांच करेंगे। यह कार्यक्रम 39 देशों को कवर करता है, जिनमें ग्रीस, माल्टा और अल्बानिया जैसे अनियमित प्रवासन के लिए अक्सर इस्तेमाल होने वाले मार्ग शामिल हैं।
इस योजना के तहत, एयरलाइन स्टाफ को यात्रियों के पासपोर्ट स्कैन करने होंगे, ETA या वीजा की स्थिति को रियल टाइम में जांचना होगा और यदि अनुमति नहीं मिली तो बोर्डिंग से मना करना होगा। जो एयरलाइंस इन जांचों को लागू करने में विफल रहती हैं, उन्हें कैरियर्स’ लाइबिलिटी रेगुलेशंस के तहत प्रति यात्री £50,000 तक का जुर्माना भुगतना पड़ सकता है।
विदेश कार्यालय इस पहल को लेबर की “डिजिटल बॉर्डर” रणनीति की आधारशिला और सीमा बल के अधिभारित अधिकारियों के लिए एक सहायक शक्ति के रूप में प्रस्तुत करता है। हालांकि, नागरिक स्वतंत्रता समूहों का तर्क है कि सीमित अपील विकल्पों वाले निजी एयरलाइन कर्मचारियों को आव्रजन निर्णय सौंपने से गलत इनकार और भेदभाव का खतरा बढ़ जाता है।
व्यवसायों के लिए, यह नीति प्री-फ्लाइट अनुपालन जोखिम को बढ़ाती है। मोबिलिटी मैनेजर्स को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यात्री वही पासपोर्ट लेकर यात्रा करें, जिसका उपयोग उन्होंने ETA आवेदन के लिए किया था, और यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त चेक-इन समय शामिल करें। एयरलाइंस का कहना है कि प्रशिक्षण ने कर्मचारियों का आत्मविश्वास बढ़ाया है, लेकिन व्यस्त क्रिसमस अवधि के दौरान प्रारंभिक त्रुटियों की संभावना बनी रहेगी।
इस योजना के तहत, एयरलाइन स्टाफ को यात्रियों के पासपोर्ट स्कैन करने होंगे, ETA या वीजा की स्थिति को रियल टाइम में जांचना होगा और यदि अनुमति नहीं मिली तो बोर्डिंग से मना करना होगा। जो एयरलाइंस इन जांचों को लागू करने में विफल रहती हैं, उन्हें कैरियर्स’ लाइबिलिटी रेगुलेशंस के तहत प्रति यात्री £50,000 तक का जुर्माना भुगतना पड़ सकता है।
विदेश कार्यालय इस पहल को लेबर की “डिजिटल बॉर्डर” रणनीति की आधारशिला और सीमा बल के अधिभारित अधिकारियों के लिए एक सहायक शक्ति के रूप में प्रस्तुत करता है। हालांकि, नागरिक स्वतंत्रता समूहों का तर्क है कि सीमित अपील विकल्पों वाले निजी एयरलाइन कर्मचारियों को आव्रजन निर्णय सौंपने से गलत इनकार और भेदभाव का खतरा बढ़ जाता है।
व्यवसायों के लिए, यह नीति प्री-फ्लाइट अनुपालन जोखिम को बढ़ाती है। मोबिलिटी मैनेजर्स को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यात्री वही पासपोर्ट लेकर यात्रा करें, जिसका उपयोग उन्होंने ETA आवेदन के लिए किया था, और यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त चेक-इन समय शामिल करें। एयरलाइंस का कहना है कि प्रशिक्षण ने कर्मचारियों का आत्मविश्वास बढ़ाया है, लेकिन व्यस्त क्रिसमस अवधि के दौरान प्रारंभिक त्रुटियों की संभावना बनी रहेगी।
स्रोत: In-Cyprus