
Bộ trưởng Ngoại giao David Lammy xác nhận vào ngày 7 tháng 11 rằng hơn 9.000 nhân viên làm thủ tục và tại cổng lên máy bay của các hãng hàng không như Wizz Air, Jet2 và Lufthansa đã hoàn thành khóa đào tạo được Bộ Nội vụ phê duyệt để kiểm tra visa và Giấy phép Du lịch Điện tử (ETA) của Anh trước khi hành khách lên máy bay. Chương trình này áp dụng cho 39 quốc gia, tập trung vào các tuyến đường thường bị lợi dụng cho di cư bất hợp pháp như Hy Lạp, Malta và Albania.
Theo chương trình, nhân viên hàng không phải quét hộ chiếu của hành khách, kiểm tra trạng thái ETA hoặc visa theo thời gian thực và từ chối cho lên máy bay nếu không có giấy phép hợp lệ. Các hãng hàng không không thực hiện đúng quy định có thể bị phạt lên đến 50.000 bảng Anh cho mỗi hành khách theo Quy định Trách nhiệm của Nhà vận chuyển.
Bộ Ngoại giao coi sáng kiến này là trụ cột trong chiến lược “biên giới số” của Đảng Lao động và là lực lượng hỗ trợ cho các nhân viên Biên phòng đang quá tải. Tuy nhiên, các nhóm bảo vệ quyền tự do dân sự lo ngại việc giao quyết định nhập cư cho nhân viên hàng không tư nhân, với ít cơ hội kháng cáo, có thể dẫn đến từ chối sai và phân biệt đối xử.
Đối với doanh nghiệp, chính sách này làm tăng rủi ro tuân thủ trước chuyến bay. Các quản lý di chuyển nên đảm bảo hành khách mang đúng hộ chiếu đã dùng để đăng ký ETA và dành thêm thời gian làm thủ tục. Các hãng hàng không cho biết đào tạo đã nâng cao sự tự tin cho nhân viên, nhưng vẫn dự kiến sẽ có những lỗi nhỏ trong giai đoạn cao điểm Giáng sinh.
Theo chương trình, nhân viên hàng không phải quét hộ chiếu của hành khách, kiểm tra trạng thái ETA hoặc visa theo thời gian thực và từ chối cho lên máy bay nếu không có giấy phép hợp lệ. Các hãng hàng không không thực hiện đúng quy định có thể bị phạt lên đến 50.000 bảng Anh cho mỗi hành khách theo Quy định Trách nhiệm của Nhà vận chuyển.
Bộ Ngoại giao coi sáng kiến này là trụ cột trong chiến lược “biên giới số” của Đảng Lao động và là lực lượng hỗ trợ cho các nhân viên Biên phòng đang quá tải. Tuy nhiên, các nhóm bảo vệ quyền tự do dân sự lo ngại việc giao quyết định nhập cư cho nhân viên hàng không tư nhân, với ít cơ hội kháng cáo, có thể dẫn đến từ chối sai và phân biệt đối xử.
Đối với doanh nghiệp, chính sách này làm tăng rủi ro tuân thủ trước chuyến bay. Các quản lý di chuyển nên đảm bảo hành khách mang đúng hộ chiếu đã dùng để đăng ký ETA và dành thêm thời gian làm thủ tục. Các hãng hàng không cho biết đào tạo đã nâng cao sự tự tin cho nhân viên, nhưng vẫn dự kiến sẽ có những lỗi nhỏ trong giai đoạn cao điểm Giáng sinh.
Nguồn: In-Cyprus