
एतिहाद एयरवेज़ ने 9 नवंबर की देर रात हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लैंडिंग की, जो महामारी के बाद शहर के लिए उसकी पहली नियमित यात्री सेवा थी। उद्घाटन उड़ान EY 830 में मुख्य राजस्व एवं वाणिज्य अधिकारी अरिक डे के नेतृत्व में एक प्रतिनिधिमंडल था, जिन्होंने हांगकांग को गल्फ और उत्तर-पूर्व एशिया के बीच एक “महत्वपूर्ण सेतु” बताया।
10 नवंबर को आयोजित एक समारोह में, एतिहाद और हांगकांग एयरलाइंस ने एक विस्तारित वाणिज्यिक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसके तहत एतिहाद का “EY” कोड तुरंत हांगकांग-अबू धाबी मार्गों पर लागू हो गया, और बदले में हांगकांग एयरलाइंस की जापान सेवाओं (फुकुओका, साप्पोरो, ओसाका और ओकिनावा) पर एतिहाद के कोड जोड़े गए। दोनों साझेदारों ने पूर्ण पारस्परिक फ्रीक्वेंट-फ्लायर लाभ भी पेश किए, जिससे फॉर्च्यून विंग्स क्लब और एतिहाद गेस्ट के सदस्य 120 से अधिक गंतव्यों के संयुक्त नेटवर्क में माइल्स कमा और भुना सकेंगे।
यह कदम एतिहाद की तीन साल के विराम के बाद एशियाई उपस्थिति को पुनर्निर्मित करने की मंशा को दर्शाता है और हांगकांग एयरलाइंस को, जो अभी भी कोविड से पहले की क्षमता के लगभग 75% पर संचालित हो रही है, बिना अतिरिक्त लंबी दूरी की क्षमता लगाए तेजी से बढ़ते गल्फ बाजार तक सीधा पहुंच प्रदान करता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, अबू धाबी के माध्यम से वन-स्टॉप रूटिंग अफ्रीका और मध्य पूर्व पहुंचने का नया विकल्प देती है, जो यात्रा को वनवर्ल्ड/एतिहाद साझेदार पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर रखती है।
व्यावहारिक लाभों में थ्रू-चेक्ड बैगेज, एकल PNR टिकटिंग, और अबू धाबी के नए टर्मिनल A तथा हांगकांग के मिडफील्ड कॉन्सोर्स में लाउंज पारस्परिकता शामिल हैं। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) रिपोर्ट करती हैं कि नए कोडशेयर के तहत कॉर्पोरेट किराए तुलनात्मक इंटरलाइन विकल्पों की तुलना में लगभग 5-8% कम हैं, जिससे क्षेत्रीय असाइनमेंट रोटेशन में तत्काल लागत बचत होती है।
इमिग्रेशन के लिहाज से, यूएई नागरिकों को पहले से ही हांगकांग में 30 दिन की वीजा-मुक्त प्रवेश सुविधा मिलती है, जबकि HKSAR पासपोर्ट धारकों को यूएई में आगमन पर मुफ्त वीजा मिलता है—यह समन्वय दोनों हब के बीच प्रतिभा गतिशीलता को और भी सहज बनाता है।
10 नवंबर को आयोजित एक समारोह में, एतिहाद और हांगकांग एयरलाइंस ने एक विस्तारित वाणिज्यिक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसके तहत एतिहाद का “EY” कोड तुरंत हांगकांग-अबू धाबी मार्गों पर लागू हो गया, और बदले में हांगकांग एयरलाइंस की जापान सेवाओं (फुकुओका, साप्पोरो, ओसाका और ओकिनावा) पर एतिहाद के कोड जोड़े गए। दोनों साझेदारों ने पूर्ण पारस्परिक फ्रीक्वेंट-फ्लायर लाभ भी पेश किए, जिससे फॉर्च्यून विंग्स क्लब और एतिहाद गेस्ट के सदस्य 120 से अधिक गंतव्यों के संयुक्त नेटवर्क में माइल्स कमा और भुना सकेंगे।
यह कदम एतिहाद की तीन साल के विराम के बाद एशियाई उपस्थिति को पुनर्निर्मित करने की मंशा को दर्शाता है और हांगकांग एयरलाइंस को, जो अभी भी कोविड से पहले की क्षमता के लगभग 75% पर संचालित हो रही है, बिना अतिरिक्त लंबी दूरी की क्षमता लगाए तेजी से बढ़ते गल्फ बाजार तक सीधा पहुंच प्रदान करता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, अबू धाबी के माध्यम से वन-स्टॉप रूटिंग अफ्रीका और मध्य पूर्व पहुंचने का नया विकल्प देती है, जो यात्रा को वनवर्ल्ड/एतिहाद साझेदार पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर रखती है।
व्यावहारिक लाभों में थ्रू-चेक्ड बैगेज, एकल PNR टिकटिंग, और अबू धाबी के नए टर्मिनल A तथा हांगकांग के मिडफील्ड कॉन्सोर्स में लाउंज पारस्परिकता शामिल हैं। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) रिपोर्ट करती हैं कि नए कोडशेयर के तहत कॉर्पोरेट किराए तुलनात्मक इंटरलाइन विकल्पों की तुलना में लगभग 5-8% कम हैं, जिससे क्षेत्रीय असाइनमेंट रोटेशन में तत्काल लागत बचत होती है।
इमिग्रेशन के लिहाज से, यूएई नागरिकों को पहले से ही हांगकांग में 30 दिन की वीजा-मुक्त प्रवेश सुविधा मिलती है, जबकि HKSAR पासपोर्ट धारकों को यूएई में आगमन पर मुफ्त वीजा मिलता है—यह समन्वय दोनों हब के बीच प्रतिभा गतिशीलता को और भी सहज बनाता है।
स्रोत: AeroTime / Aviation Week