नवंबर में परिवहन हड़तालों की लहर फ्रांस की रेल और हवाई नेटवर्क को प्रभावित करने वाली है।

यूरोप में हड़तालों की नई लहर के बीच यात्रा योजनाकारों को फिर से श्रम विवाद का सामना करना पड़ रहा है। उद्योग पत्रिका ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड के अनुसार, इटली, बेल्जियम, जर्मनी और खासकर फ्रांस में यूनियनों ने नवंबर के दूसरे आधे हिस्से में रेलवे, मेट्रो और एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेक्टरों में समन्वित हड़तालों की घोषणा की है। हालांकि प्रत्येक देश का समय-सारिणी अलग है, फ्रांसीसी रेलवे यूनियन 14 नवंबर से क्रमिक हड़तालें शुरू करने की योजना बना रहे हैं, जबकि छोटे एयर ट्रैफिक कंट्रोलर यूनियनों के गठबंधन ने 18 नवंबर से पांच दिन की अलग नोटिस दी है।

फ्रांस की सिविल एविएशन डायरेक्शन (DGAC) आमतौर पर तब 20-30 प्रतिशत उड़ान कटौती का आदेश देती है जब एयर ट्रैफिक कंट्रोल में भागीदारी महत्वपूर्ण सीमा से ऊपर हो जाती है। मार्सिले, बोर्डो और नांतेस जैसे क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर व्यापक रद्दीकरण हो सकते हैं, जबकि पेरिस-ऑर्ली और चार्ल्स-दे-गॉल हवाई अड्डे लंबी दूरी की उड़ानों के लिए सीमित सेवा बनाए रखते हैं। हाई-स्पीड TGV और Ouigo सेवाएं भी प्रभावित हो सकती हैं, खासकर पेरिस-लियोन और पेरिस-लिल जैसे व्यस्त कॉर्पोरेट मार्गों पर।



मोबिलिटी मैनेजरों के लिए इसका महत्व: नवंबर कई कंपनियों के लिए वर्षांत योजना बनाने का समय होता है, जिससे बजट मीटिंग्स और विदेशी असाइनमेंट हैंडओवर के लिए अचानक यात्रा की मांग बढ़ जाती है। ये व्यवधान ड्यूटी-ऑफ-केयर जिम्मेदारियों को जटिल बनाते हैं और महंगे अंतिम समय के टिकट बदलावों को मजबूर कर सकते हैं। कंपनियों को यात्रा अलर्ट सिस्टम सक्रिय करना चाहिए, जहां संभव हो प्रभावित न हुए हब जैसे जेनेवा या लक्जमबर्ग के रास्ते यात्रा पुनर्निर्देशित करनी चाहिए, और ऐसे लचीले किराए सुनिश्चित करने चाहिए जो उसी दिन पुनःबुकिंग की अनुमति दें।

आगे देखते हुए, ये हड़तालें फ्रांस के नए कानून की भी परीक्षा हैं, जो एयर ट्रैफिक कंट्रोलरों को औद्योगिक कार्रवाई में शामिल होने से पहले 48 घंटे की नोटिस देने का निर्देश देता है—यह कानून DGAC को वैकल्पिक समय-सारिणी बनाने के लिए अधिक समय देने के लिए बनाया गया है। नवंबर इस नियम की वास्तविक प्रभावशीलता का पहला परीक्षण होगा कि क्या यह अराजकता को सीमित करता है या केवल रद्दीकरण से लंबी कतारों में बदल देता है।