
डोवर बंदरगाह ने 9 नवंबर को पुष्टि की कि यूरोपीय संघ की स्वचालित प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) को मोटर चालकों तक बढ़ाने की योजना "जल्द से जल्द 2026 तक के लिए स्थगित" कर दी गई है क्योंकि फ्रांसीसी सीमा अधिकारियों ने अभी तक इसे सक्रिय करने की अनुमति नहीं दी है। यह बायोमेट्रिक प्रणाली, जो गैर-ईयू नागरिकों के आगमन और प्रस्थान को रिकॉर्ड करती है, 12 अक्टूबर को कोच, पैदल और माल यातायात के लिए शुरू हुई थी और निजी कारों के लिए 1 नवंबर से शुरू होने वाली थी।
मुख्य कार्यकारी डग बैनिस्टर ने कहा कि डोवर के कियोस्क और होल्डिंग क्षेत्र पूरी तरह से स्थापित हैं, लेकिन फ्रांको-ब्रिटिश संयुक्त नियंत्रण के कारण फ्रांसीसी अधिकारियों को सक्रिय करने से कम से कम दो सप्ताह पहले सूचना देनी होती है। पायलट चरण में लगभग 13,000 यात्री प्रोफाइल बनाए जा चुके हैं—जो फ्रांसीसी समुद्री बंदरगाहों द्वारा सभी EES पंजीकरणों का 30% है।
नई प्रणाली के तहत, ड्राइवरों और यात्रियों को वाहनों से उतरना होगा, पासपोर्ट स्कैन करना होगा और बायोमेट्रिक स्तर लागू होने पर फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवियां जमा करनी होंगी, उसके बाद ही वे फ्रांसीसी मैनुअल बूथ पर जा सकेंगे। प्रारंभिक सिमुलेशन से पता चलता है कि प्रक्रिया का समय शुरू में आज के पासपोर्ट स्टाम्प की तुलना में छह गुना तक अधिक हो सकता है, जिससे क्रॉस-चैनल सप्लाई चेन और स्की सीजन यातायात को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं।
इस देरी से फेरी ऑपरेटरों, यूरोटनल शटल सेवाओं और कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को यात्री प्रवाह रणनीतियों और संचार योजनाओं को सुधारने का अतिरिक्त समय मिल गया है। सभी फ्रांसीसी सीमा बिंदुओं पर पूर्ण EES लागू करने की योजना अभी भी 10 अप्रैल 2026 के लिए निर्धारित है; तब तक फ्रांस पीक समय में बायोमेट्रिक कैप्चर को अस्थायी रूप से बंद कर सकता है।
यूके और महाद्वीपीय यूरोप के बीच कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों को यात्रियों को कैरियर अपडेट्स पर नजर रखने, अतिरिक्त समय देने और यह सुनिश्चित करने की सलाह देनी चाहिए कि पासपोर्ट में कम से कम तीन महीने की वैधता हो—जो EES कियोस्क के लिए आवश्यक न्यूनतम वैधता होगी। टैक्स या सामाजिक सुरक्षा के लिए यात्रा इतिहास डेटा एकत्र करने वाले नियोक्ताओं को अंततः डिजिटल निकास रिकॉर्ड के कारण अधिक सटीक टाइमस्टैम्प मिलेंगे।
मुख्य कार्यकारी डग बैनिस्टर ने कहा कि डोवर के कियोस्क और होल्डिंग क्षेत्र पूरी तरह से स्थापित हैं, लेकिन फ्रांको-ब्रिटिश संयुक्त नियंत्रण के कारण फ्रांसीसी अधिकारियों को सक्रिय करने से कम से कम दो सप्ताह पहले सूचना देनी होती है। पायलट चरण में लगभग 13,000 यात्री प्रोफाइल बनाए जा चुके हैं—जो फ्रांसीसी समुद्री बंदरगाहों द्वारा सभी EES पंजीकरणों का 30% है।
नई प्रणाली के तहत, ड्राइवरों और यात्रियों को वाहनों से उतरना होगा, पासपोर्ट स्कैन करना होगा और बायोमेट्रिक स्तर लागू होने पर फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवियां जमा करनी होंगी, उसके बाद ही वे फ्रांसीसी मैनुअल बूथ पर जा सकेंगे। प्रारंभिक सिमुलेशन से पता चलता है कि प्रक्रिया का समय शुरू में आज के पासपोर्ट स्टाम्प की तुलना में छह गुना तक अधिक हो सकता है, जिससे क्रॉस-चैनल सप्लाई चेन और स्की सीजन यातायात को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं।
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यूके और महाद्वीपीय यूरोप के बीच कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों को यात्रियों को कैरियर अपडेट्स पर नजर रखने, अतिरिक्त समय देने और यह सुनिश्चित करने की सलाह देनी चाहिए कि पासपोर्ट में कम से कम तीन महीने की वैधता हो—जो EES कियोस्क के लिए आवश्यक न्यूनतम वैधता होगी। टैक्स या सामाजिक सुरक्षा के लिए यात्रा इतिहास डेटा एकत्र करने वाले नियोक्ताओं को अंततः डिजिटल निकास रिकॉर्ड के कारण अधिक सटीक टाइमस्टैम्प मिलेंगे।
स्रोत: The Connexion
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